VOLVO
ECM-P065B00 - Generator control circuit range/performance. General Failure Information. No sub type information
Układ
Sterownik silnika (ECM)
Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu
Dotyczy następujących modeli:
5 modeliS80 (2007–), V70 (2008–), XC60 (2009–), XC70 (2008–), XC90 (2003–)
Pokaż modele wg rocznika i silnika (9)
- Volvo S80 (2007–)2007Tylko silnik: D5244T4, D5244T5
- Volvo S80 (2007–)2008–2009Tylko silnik: B4204S3, B4204S4, D5244T4, D5244T5
- Volvo S80 (2007–)2010–2011Tylko silnik: B4204S3, B4204S4, D4164T
- Volvo V70 (2008–)2008–2009Tylko silnik: B4204S3, B4204S4, D5244T4, D5244T5
- Volvo V70 (2008–)2010–2011Tylko silnik: B4204S3, B4204S4, D4164T
- Volvo XC60 (2009–)2009Wszystkie silniki oprócz: B6304T2
- Volvo XC70 (2008–)2008Wszystkie silniki oprócz: B6324S
- Volvo XC70 (2008–)2009Tylko silnik: D5244T4, D5244T5
- Volvo XC90 (2003–)2013–2014Tylko silnik: D5244T18, D5244T5
Co oznacza ten kod błędu?
The ECM offsets engine torque to account for the load from the alternator. The code is set when that compensation goes beyond a limit value.
Możliwe przyczyny
- Damaged battery
- Fault in the charging system
- Overloaded or damaged alternator
- A charger with too high charge voltage was hooked up before
- Worn carbon brushes
- Damaged alternator control module (ACM), which holds the charge regulator
Co możesz zrobić
- 1Check that the fuses are intact and that the battery is in good condition
- 2Where possible, check the relevant functions of the car with the buttons, controls or a test drive
- 3If a charger with too high charge voltage has been hooked up before, tell the workshop
- 4Read the fault status after the test drive and see whether the fault is still active
- 5Have a workshop check the alternator's carbon brushes and the charge regulator
Objawy, które możesz zauważyć1
- The battery discharges
Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.