VOLVO
ECM-P0A1000 - DC/DC Converter Status Circuit High. General Failure Information. No sub type information
Układ
Sterownik silnika (ECM)
Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu
Ten kod błędu ma różne znaczenie w zależności od modelu, rocznika lub silnika. Wybierz znaczenie, które dotyczy Twojego samochodu.
Dotyczy następujących modeli:
9 modeliC30 (2007–2013), S40 (2004–2013), S60 (2011–), S80 (2007–), V40 (2013–), V40 Cross Country (2013–), V50 (2004–2013), V60 (2011–), V70 (2008–)
Pokaż modele wg rocznika i silnika (9)
- Volvo C30 (2007–2013)2011–2013Tylko silnik: D4162T
- Volvo S40 (2004–2013)2011–2012Tylko silnik: D4162T
- Volvo S60 (2011–)2011–2015Tylko silnik: D4162T
- Volvo S80 (2007–)2012–2015Tylko silnik: D4162T
- Volvo V40 (2013–)2013–2015Tylko silnik: D4162T
- Volvo V40 Cross Country (2013–)2013–2015Tylko silnik: D4162T
- Volvo V50 (2004–2013)2011–2012Tylko silnik: D4162T
- Volvo V60 (2011–)2011–2015Tylko silnik: D4162T
- Volvo V70 (2008–)2012–2015Tylko silnik: D4162T
Co oznacza ten kod błędu?
The engine control module monitors the status circuit of the converter and sets the code when the voltage there is too high. The engine control module itself is given as the cause, and the fault is tested with the engine running.
Możliwe przyczyny
- Damaged engine control module
Co możesz zrobić
- 1After the engine has run for a while, read off the fault code status and check whether the fault is still active
- 2Check that the fuses are intact. The locations are shown in the instruction manual or on the fuse list
- 3If the fault remains, have a workshop investigate the engine control module
- 4Do not work on the converter or the engine control module yourself. This is a workshop task
Objawy, które możesz zauważyć1
- The check engine lamp lights or behaves abnormally
Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.