VOLVO
ECM-P123A62 - Turbo/Super Charger Boost Sensor A Circuit Range/Performance. Algorithm Based Failures. Signal compare failure
Układ
Sterownik silnika (ECM)
Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu
Dotyczy następujących modeli:
7 modeliS60 (2011–), S80 (2007–), V40 (2013–), V40 Cross Country (2013–), V60 (2011–), V70 (2008–), XC60 (2009–)
Pokaż modele wg rocznika i silnika (20)
- Volvo S60 (2011–)2011Tylko silnik: B4164T, B4164T3, B4204T6, B4204T7
- Volvo S60 (2011–)2012–2014Tylko silnik: B4164T, B4164T2, B4164T3, B4204T7
- Volvo S60 (2011–)2015Tylko silnik: B4164T, B4164T2, B4164T3
- Volvo S80 (2007–)2010Tylko silnik: B4204T6
- Volvo S80 (2007–)2011Tylko silnik: B4164T, B4204T6, B4204T7
- Volvo S80 (2007–)2012–2014Tylko silnik: B4164T, B4164T2, B4204T6, B4204T7
- Volvo S80 (2007–)2015Tylko silnik: B4164T
- Volvo V40 (2013–)2013Tylko silnik: B4164T, B4164T3
- Volvo V40 (2013–)2014–2015Tylko silnik: B4164T, B4164T3, B4164T4
- Volvo V40 Cross Country (2013–)2013–2015Tylko silnik: B4164T
- Volvo V60 (2011–)2011Tylko silnik: B4164T, B4164T3, B4204T6, B4204T7
- Volvo V60 (2011–)2012–2014Tylko silnik: B4164T, B4164T2, B4164T3, B4204T7
- Volvo V60 (2011–)2015Tylko silnik: B4164T, B4164T2, B4164T3
- Volvo V70 (2008–)2010Tylko silnik: B4204T6
- Volvo V70 (2008–)2011Tylko silnik: B4164T, B4204T6, B4204T7
- Volvo V70 (2008–)2012–2014Tylko silnik: B4164T, B4164T2, B4204T7
- Volvo V70 (2008–)2015Tylko silnik: B4164T, B4164T2
- Volvo XC60 (2009–)2010Tylko silnik: B4204T6
- Volvo XC60 (2009–)2011–2012Tylko silnik: B4204T6, B4204T7
- Volvo XC60 (2009–)2013–2015Tylko silnik: B4204T7
Co oznacza ten kod błędu?
The engine control module (ECM) compares the boost pressure sensor signal with a value calculated from the atmospheric pressure sensor. The code is set when the boost sensor signal, although within its normal range, is lower than the calculated value.
Możliwe przyczyny
- Contact resistance or oxidation in the connections
- Loose boost pressure sensor
- Damaged boost pressure sensor
Co możesz zrobić
- 1Look at the boost sensor connector and check that it is firmly seated and free from oxidation
- 2Check that the boost sensor is correctly fitted and has not come loose
- 3If you have a diagnostic tool: read the boost pressure in live data with the engine idling and compare it with atmospheric pressure
- 4A damaged boost sensor is also possible, so if nothing else is found, have a workshop check or replace the sensor
Objawy, które możesz zauważyć1
- Poor performance and lack of power while driving
Na co może wpływać usterka1
- Boost pressure is limited
Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.