VOLVO
ECM-P20842F - Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Range/Performance Bank 1 Sensor 2. General Signal Failures. Signal erratic
Układ
Sterownik silnika (ECM)
Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu
Dotyczy następujących modeli:
8 modeliS60 (2011–), S80 (2007–), V40 (2013–), V40 Cross Country (2013–), V60 (2011–), V70 (2008–), XC60 (2009–), XC70 (2008–)
Pokaż modele wg rocznika i silnika (8)
- Volvo S60 (2011–)2014–2015Tylko silnik: D4204T5
- Volvo S80 (2007–)2014–2015Tylko silnik: D4204T5
- Volvo V40 (2013–)2015Tylko silnik: D4204T14
- Volvo V40 Cross Country (2013–)2015Tylko silnik: D4204T14
- Volvo V60 (2011–)2014–2015Tylko silnik: D4204T5
- Volvo V70 (2008–)2014–2015Tylko silnik: D4204T5
- Volvo XC60 (2009–)2014–2015Tylko silnik: D4204T5
- Volvo XC70 (2008–)2014–2015Tylko silnik: D4204T5
Co oznacza ten kod błędu?
The irregular signal comes from the temperature sensor before the particulate filter. The ECM compares it with a calculated value and sets the code when the sensor gives a wrong reading.
Możliwe przyczyny
- Loose connection or oxidation in the connections
- Damaged temperature sensor at the particulate filter
Co możesz zrobić
- 1If you have a diagnostic tool: read the sensor value in live data with the engine running and see whether it jumps rather than staying steady
- 2Check that the connectors to the sensor at the particulate filter are secure and clean
- 3Check that the sensor wire has no play and does not break when it is moved
- 4If the fault remains, have a workshop measure the sensor resistance
Objawy, które możesz zauważyć1
- Check engine warning lamp lights or behaves abnormally
Na co może wpływać usterka1
- A calculated value is used instead of the sensor signal
Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.