VOLVO
ECM-P212138 - Throttle/Pedal Position Sensor/Switch D Circuit Range/Performance. FM (Frequency Modulated) / PWM (Pulse Width Modulated) Failures. Signal frequency incorrect
Układ
Sterownik silnika (ECM)
Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu
Dotyczy następujących modeli:
3 modeleS60 (2011–), S80 (2007–), V70 (2008–)
Pokaż modele wg rocznika i silnika (9)
- Volvo S60 (2011–)2011–2012Tylko silnik: B5254T5
- Volvo S80 (2007–)2007–2008Tylko silnik: B5254T6
- Volvo S80 (2007–)2009Tylko silnik: B5254T6, B5254T8
- Volvo S80 (2007–)2010–2011Tylko silnik: B5254T10, B5254T11, B5254T8
- Volvo S80 (2007–)2012Tylko silnik: B5254T10
- Volvo V70 (2008–)2008Tylko silnik: B5254T6
- Volvo V70 (2008–)2009Tylko silnik: B5254T6, B5254T8
- Volvo V70 (2008–)2010–2011Tylko silnik: B5254T10, B5254T11
- Volvo V70 (2008–)2012Tylko silnik: B5254T10
Co oznacza ten kod błędu?
The code is set when the engine control module finds that the basic frequency of the accelerator pedal sensor's PWM signal deviates from the predetermined values. The fault may come from poor contact, a break or short in the signal wire, or a damaged pedal sensor.
Możliwe przyczyny
- Contact resistance or oxidation in the connections between the control module and the pedal sensor
- An open circuit, or a short to ground or supply voltage, on the signal wire
- Damaged accelerator pedal sensor
Co możesz zrobić
- 1Check that the fuses are intact
- 2Read the code with the ignition on and see whether it is still active
- 3Go through the connectors at the pedal sensor and the control module, and look for loose connections and oxidation
- 4Look for breaks and shorts in the signal wire to the pedal sensor
- 5If the fault remains, have a workshop with diagnostic equipment decide whether the pedal sensor needs replacing
Objawy, które możesz zauważyć1
- No noticeable symptoms for the driver
Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.