VOLVO
ECM-P212300 - Throttle/Pedal Position Sensor/Switch D Circuit High. General Failure Information. No sub type information
Układ
Sterownik silnika (ECM)
Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu
Ten kod błędu ma różne znaczenie w zależności od modelu, rocznika lub silnika. Wybierz znaczenie, które dotyczy Twojego samochodu.
Dotyczy następujących modeli:
14 modeliC30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), S60 (2011–), S80 (2007–), V40 (2013–), V40 Cross Country (2013–), V50 (2004–2013), V60 (2011–), V60 Cross Country (2015–), V70 (2008–), XC60 (2009–), XC70 (2008–), XC90 (2003–)
Pokaż modele wg rocznika i silnika (42)
- Volvo C30 (2007–2013)2011–2013Tylko silnik: D5204T, D5204T5
- Volvo C70 (2006–2013)2011Tylko silnik: D5204T, D5204T5
- Volvo C70 (2006–2013)2012–2013Wszystkie silniki oprócz: B5254T7
- Volvo S40 (2004–2013)2011–2012Tylko silnik: D5204T, D5204T5
- Volvo S60 (2011–)2011Tylko silnik: B6304T4, D5204T2, D5244T10
- Volvo S60 (2011–)2012Tylko silnik: B6304T4, D5204T3, D5244T11, D5244T15
- Volvo S60 (2011–)2013Wszystkie silniki oprócz: B4164T, B4164T2, B4164T3, B4204T7, D4162T
- Volvo S60 (2011–)2014Wszystkie silniki oprócz: B4164T, B4164T2, B4164T3, B4204T7, D4162T, D4204T5
- Volvo S60 (2011–)2015Wszystkie silniki oprócz: B4164T, B4164T2, B4164T3, D4162T, D4204T5
- Volvo S80 (2007–)2009Tylko silnik: D5244T10
- Volvo S80 (2007–)2010Tylko silnik: B6304T2, B6324S, B6324S2, B8444S, D5244T10, D5244T14, D5244T19
- Volvo S80 (2007–)2011Tylko silnik: B6304T4, B6324S4, B6324S5, B8444S, D5204T2, D5244T10
- Volvo S80 (2007–)2012Tylko silnik: B6304T4, B6324S4, B6324S5, D5204T3, D5244T11, D5244T15
- Volvo S80 (2007–)2013Wszystkie silniki oprócz: B4164T, B4164T2, B4204T6, B4204T7, D4162T
- Volvo S80 (2007–)2014Wszystkie silniki oprócz: B4164T, B4164T2, B4204T6, B4204T7, D4162T, D4204T5
- Volvo S80 (2007–)2015Wszystkie silniki oprócz: B4164T, D4162T, D4204T5
- Volvo V40 (2013–)2013Wszystkie silniki oprócz: B4164T, B4164T3, D4162T
- Volvo V40 (2013–)2014Wszystkie silniki oprócz: B4164T, B4164T3, B4164T4, D4162T
- Volvo V40 (2013–)2015Tylko silnik: B4204T11, B5204T8, B5204T9, D5204T6
- Volvo V40 Cross Country (2013–)2013–2014Wszystkie silniki oprócz: B4164T, D4162T
- Volvo V40 Cross Country (2013–)2015Wszystkie silniki oprócz: B4164T, D4162T, D4204T14
- Volvo V50 (2004–2013)2011–2012Tylko silnik: D5204T, D5204T5
- Volvo V60 (2011–)2011Tylko silnik: B6304T4, D5204T2, D5244T10
- Volvo V60 (2011–)2012Tylko silnik: B6304T4, D5204T3, D5244T11, D5244T15
- Volvo V60 (2011–)2013Wszystkie silniki oprócz: B4164T, B4164T2, B4164T3, B4204T7, D4162T
- Volvo V60 (2011–)2014Wszystkie silniki oprócz: B4164T, B4164T2, B4164T3, B4204T7, D4162T, D4204T5
- Volvo V60 (2011–)2015Wszystkie silniki oprócz: B4164T, B4164T2, B4164T3, D4162T, D4204T5
- Volvo V60 Cross Country (2015–)2015
- Volvo V70 (2008–)2009Tylko silnik: D5244T10
- Volvo V70 (2008–)2010Tylko silnik: B6304T2, B6324S, B6324S2, D5244T10, D5244T14, D5244T19
- Volvo V70 (2008–)2011Tylko silnik: B6304T4, B6324S5, D5204T2, D5244T10
- Volvo V70 (2008–)2012Tylko silnik: B6304T4, B6324S5, D5204T3, D5244T11, D5244T15
- Volvo V70 (2008–)2013Wszystkie silniki oprócz: B4164T, B4164T2, B4204T7, D4162T
- Volvo V70 (2008–)2014Wszystkie silniki oprócz: B4164T, B4164T2, B4204T7, D4162T, D4204T5
- Volvo V70 (2008–)2015Wszystkie silniki oprócz: B4164T, B4164T2, D4162T, D4204T5
- Volvo XC60 (2009–)2010Wszystkie silniki oprócz: B4204T6
- Volvo XC60 (2009–)2011–2012Wszystkie silniki oprócz: B4204T6, B4204T7
- Volvo XC60 (2009–)2013Wszystkie silniki oprócz: B4204T7
- Volvo XC60 (2009–)2014–2015Wszystkie silniki oprócz: B4204T7, D4204T5
- Volvo XC70 (2008–)2010–2013
- Volvo XC70 (2008–)2014–2015Wszystkie silniki oprócz: D4204T5
- Volvo XC90 (2003–)2011–2014Tylko silnik: B6324S5
Co oznacza ten kod błędu?
The engine control module checks the PWM signal from the accelerator pedal position sensor and has registered that it is too high. The fault may lie in the signal wire, in the supply wire or in the pedal sensor itself.
Możliwe przyczyny
- An open circuit in the signal wire
- The signal wire is short-circuited to ground
- The signal wire is short-circuited to supply voltage
- The supply wire is short-circuited to ground or supply voltage
- An open circuit in the ground wire
- Damaged accelerator pedal position sensor
Co możesz zrobić
- 1Check that the fuses are intact
- 2Read the code with the ignition on and see whether it is still active
- 3With the ignition off, look for chafing and breaks in the signal wire and the ground wire to the pedal sensor
- 4Use a multimeter to confirm the signal wire has no contact with supply voltage when the ignition is off
- 5If the fault remains, have a workshop with diagnostic equipment check the pedal sensor and the engine control module
Objawy, które możesz zauważyć4
- A text message and a warning symbol appear in the display
- The engine hesitates or surges, and it is unclear when
- A message appears in the information display
- The accelerator pedal is ignored during braking
Na co może wpływać usterka3
- The analogue signal over CAN takes the place of the PWM signal
- If the brake pedal is pressed down at the same time, the pedal is treated as released
- Performance drops if the fault remains for a long time
Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.