Przejdź do treści
    OBD Tuning
    WYŚLIJ DO NAS
    WYŚLIJ DO NAS
    Strona główna
    Kody błędów
    VOLVO
    ECM-P212337
    VOLVO

    ECM-P212337 - Throttle/Pedal Position Sensor/Switch D Circuit High. FM (Frequency Modulated) / PWM (Pulse Width Modulated) Failures. Signal frequency too high

    Układ

    Sterownik silnika (ECM)

    Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu

    Dotyczy następujących modeli:

    9 modeli

    C30 (2007–2013), S40 (2004–2013), S60 (2011–), S80 (2007–), V40 (2013–), V40 Cross Country (2013–), V50 (2004–2013), V60 (2011–), V70 (2008–)

    Pokaż modele wg rocznika i silnika (11)
    • Volvo C30 (2007–2013)2011–2013Tylko silnik: D4162T
    • Volvo S40 (2004–2013)2011–2012Tylko silnik: D4162T
    • Volvo S60 (2011–)2011–2015Tylko silnik: D4162T
    • Volvo S80 (2007–)2008–2010Tylko silnik: D4204T
    • Volvo S80 (2007–)2012–2015Tylko silnik: D4162T
    • Volvo V40 (2013–)2013–2015Tylko silnik: D4162T
    • Volvo V40 Cross Country (2013–)2013–2015Tylko silnik: D4162T
    • Volvo V50 (2004–2013)2011–2012Tylko silnik: D4162T
    • Volvo V60 (2011–)2011–2015Tylko silnik: D4162T
    • Volvo V70 (2008–)2008–2010Tylko silnik: D4204T
    • Volvo V70 (2008–)2012–2015Tylko silnik: D4162T

    Co oznacza ten kod błędu?

    The engine control module has noticed that the PWM signal from the pedal position sensor is cycling too fast. The fault may come from poor contact in the connector, or from a damaged pedal sensor.

    Możliwe przyczyny

    • Poor contact, oxidation or a loose plug in the connector
    • Damaged accelerator pedal position sensor

    Co możesz zrobić

    1. 1Check that the fuses are intact
    2. 2With the ignition off, look at the connector at the pedal sensor and the engine control module, and check that it is firmly seated and free from oxidation
    3. 3If you have a diagnostic tool, read the pedal position in live data and check that the value follows the pedal's movement
    4. 4If the fault remains, have a workshop decide whether the pedal sensor needs replacing

    Objawy, które możesz zauważyć2

    • A text message and a warning symbol appear in the display
    • The engine lacks power and performs poorly

    Na co może wpływać usterka1

    • Engine torque may be limited

    Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.

    OBD Tuning

    Wiodące centrum ekspertów Szwecji w elektronice motoryzacyjnej. Oferujemy profesjonalną optymalizację silnika, naprawę sterowników i diagnostykę z gwarancją 12 miesięcy.

    Usługi

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    Baza danych & Diagnostyka

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    Producenci ECU

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Firma

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    Odwiedź nas

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Zadzwoń do nas

    054-830 480

    Napisz do nas

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Wszelkie prawa zastrzeżone.