Przejdź do treści
    OBD Tuning
    WYŚLIJ DO NAS
    WYŚLIJ DO NAS
    Strona główna
    Kody błędów
    VOLVO
    ECM-P217700
    VOLVO

    ECM-P217700 - System Too Lean Off Idle - Bank 1. General Failure Information. No sub type information

    Układ

    Sterownik silnika (ECM)

    Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu

    Dotyczy następujących modeli:

    7 modeli

    S60 (2011–), S80 (2007–), V40 (2013–), V40 Cross Country (2013–), V60 (2011–), V70 (2008–), XC60 (2009–)

    Pokaż modele wg rocznika i silnika (20)
    • Volvo S60 (2011–)2011Tylko silnik: B4164T, B4164T3, B4204T6, B4204T7
    • Volvo S60 (2011–)2012–2014Tylko silnik: B4164T, B4164T2, B4164T3, B4204T7
    • Volvo S60 (2011–)2015Tylko silnik: B4164T, B4164T2, B4164T3
    • Volvo S80 (2007–)2010Tylko silnik: B4204T6
    • Volvo S80 (2007–)2011Tylko silnik: B4164T, B4204T6, B4204T7
    • Volvo S80 (2007–)2012–2014Tylko silnik: B4164T, B4164T2, B4204T6, B4204T7
    • Volvo S80 (2007–)2015Tylko silnik: B4164T
    • Volvo V40 (2013–)2013Tylko silnik: B4164T, B4164T3
    • Volvo V40 (2013–)2014–2015Tylko silnik: B4164T, B4164T3, B4164T4
    • Volvo V40 Cross Country (2013–)2013–2015Tylko silnik: B4164T
    • Volvo V60 (2011–)2011Tylko silnik: B4164T, B4164T3, B4204T6, B4204T7
    • Volvo V60 (2011–)2012–2014Tylko silnik: B4164T, B4164T2, B4164T3, B4204T7
    • Volvo V60 (2011–)2015Tylko silnik: B4164T, B4164T2, B4164T3
    • Volvo V70 (2008–)2010Tylko silnik: B4204T6
    • Volvo V70 (2008–)2011Tylko silnik: B4164T, B4204T6, B4204T7
    • Volvo V70 (2008–)2012–2014Tylko silnik: B4164T, B4164T2, B4204T7
    • Volvo V70 (2008–)2015Tylko silnik: B4164T, B4164T2
    • Volvo XC60 (2009–)2010Tylko silnik: B4204T6
    • Volvo XC60 (2009–)2011–2012Tylko silnik: B4204T6, B4204T7
    • Volvo XC60 (2009–)2013–2015Tylko silnik: B4204T7

    Co oznacza ten kod błędu?

    The engine control module (ECM) adjusts the fuel injection from the lambda sensor reading to keep the mixture at λ=1. The code is set when that adjustment has to be made close to its maximum in the lower or upper part-load range, meaning the mixture runs too lean. The fault may lie in a leak, the mass air flow sensor, the fuel pressure, the lambda sensor or the injectors.

    Możliwe przyczyny

    • Air leakage in the intake system before the turbo
    • Damaged mass air flow (MAF) sensor
    • Air leakage in the exhaust system
    • Low fuel pressure
    • Damaged heated oxygen sensor (HO2S)
    • Damaged or incorrect type of injectors

    Co możesz zrobić

    1. 1Check that the fuses are intact; their locations are in the owner's manual or on the fuse box cover
    2. 2Look for leaks between the mass air flow sensor and the turbocharger, and check the hoses for cracks and loose clamps
    3. 3Check the exhaust system for air leakage
    4. 4Check that the mass air flow sensor is not damaged or dirty, and that its connectors and wiring are intact
    5. 5Think back on how the car has been refuelled; fuel with too high an ethanol content can cause this code, so have a workshop check the ethanol calculation
    6. 6Replace the lambda sensor if nothing above cures the fault, since a damaged lambda sensor can also set this code

    Objawy, które możesz zauważyć1

    • The malfunction indicator lamp lights up or behaves abnormally

    Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.

    OBD Tuning

    Wiodące centrum ekspertów Szwecji w elektronice motoryzacyjnej. Oferujemy profesjonalną optymalizację silnika, naprawę sterowników i diagnostykę z gwarancją 12 miesięcy.

    Usługi

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    Baza danych & Diagnostyka

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    Producenci ECU

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Firma

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    Odwiedź nas

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Zadzwoń do nas

    054-830 480

    Napisz do nas

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Wszelkie prawa zastrzeżone.