VOLVO
ECM-P223713 - O2 Sensor Positive Current Control Circuit / Open - Bank 1, Sensor 1. General Electrical Failures. Circuit open
Układ
Sterownik silnika (ECM)
Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu
Dotyczy następujących modeli:
3 modeleS60 (2011–), S80 (2007–), V70 (2008–)
Pokaż modele wg rocznika i silnika (9)
- Volvo S60 (2011–)2011–2012Tylko silnik: B5254T5
- Volvo S80 (2007–)2007–2008Tylko silnik: B5254T6
- Volvo S80 (2007–)2009Tylko silnik: B5254T6, B5254T8
- Volvo S80 (2007–)2010–2011Tylko silnik: B5254T10, B5254T11, B5254T8
- Volvo S80 (2007–)2012Tylko silnik: B5254T10
- Volvo V70 (2008–)2008Tylko silnik: B5254T6
- Volvo V70 (2008–)2009Tylko silnik: B5254T6, B5254T8
- Volvo V70 (2008–)2010–2011Tylko silnik: B5254T10, B5254T11
- Volvo V70 (2008–)2012Tylko silnik: B5254T10
Co oznacza ten kod błędu?
The module registers that the pump current to the front heated oxygen sensor has stopped, and the sensor signal is then set to a default value. Although the code is named as an open circuit, it applies to the pump current. The fault lies in the contacts, the pump current wire or the sensor.
Możliwe przyczyny
- Contact resistance and oxidation in the terminals
- Open circuit in the pump current wire
- Damaged front heated oxygen sensor (HO2S)
Co możesz zrobić
- 1Clear the code, drive the car and read again to see whether it returns
- 2Inspect the oxygen sensor connector and check it for contact resistance and oxidation. Do not use rust-dissolving spray or grease on it
- 3Use a multimeter to look for a break in the pump current wire, measuring from the back of the contact part if possible
- 4If the wire is intact, try a new oxygen sensor
- 5If the fault remains, have a workshop with diagnostic equipment take over
Objawy, które możesz zauważyć1
- Malfunction indicator lamp (MIL) lit
Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.