Przejdź do treści
    OBD Tuning
    WYŚLIJ DO NAS
    WYŚLIJ DO NAS
    Strona główna
    Kody błędów
    VOLVO
    ECM-P227000
    VOLVO

    ECM-P227000 - O2 Sensor Signal Stuck Lean - Bank 1, Sensor 2. General Failure Information. No sub type information

    Układ

    Sterownik silnika (ECM)

    Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu

    Dotyczy następujących modeli:

    10 modeli

    S60 (2011–), S80 (2007–), V40 (2013–), V40 Cross Country (2013–), V60 (2011–), V60 Cross Country (2015–), V70 (2008–), XC60 (2009–), XC70 (2008–), XC90 (2003–)

    Pokaż modele wg rocznika i silnika (40)
    • Volvo S60 (2011–)2011–2012Tylko silnik: B6304T4
    • Volvo S60 (2011–)2013Tylko silnik: B5204T8, B5204T9, B5254T12, B5254T14, B6304T4
    • Volvo S60 (2011–)2014Wszystkie silniki oprócz: B4164T, B4164T2, B4164T3, B4204T7, D4162T, D5204T3, D5204T7, D5244T11, D5244T15
    • Volvo S60 (2011–)2015Wszystkie silniki oprócz: B4164T, B4164T2, B4164T3, D4162T, D5204T3, D5204T7, D5244T11, D5244T15, D5244T23
    • Volvo S80 (2007–)2007Tylko silnik: B8444S
    • Volvo S80 (2007–)2008–2009Tylko silnik: B6304T2, B6324S, B8444S
    • Volvo S80 (2007–)2010Tylko silnik: B6304T2, B6324S, B6324S2, B8444S
    • Volvo S80 (2007–)2011Tylko silnik: B6304T4, B6324S4, B6324S5, B8444S
    • Volvo S80 (2007–)2012Tylko silnik: B6304T4, B6324S4, B6324S5
    • Volvo S80 (2007–)2013Tylko silnik: B5254T12, B5254T14, B6304T4, B6324S4, B6324S5
    • Volvo S80 (2007–)2014Tylko silnik: B4204T11, B4204T12, B4204T15, B5254T12, B5254T14, B6304T4, B6324S4, B6324S5, D4204T5
    • Volvo S80 (2007–)2015Wszystkie silniki oprócz: B4164T, D4162T, D5204T3, D5244T15
    • Volvo V40 (2013–)2013–2014Tylko silnik: B5204T8, B5204T9, B5254T12, B5254T14
    • Volvo V40 (2013–)2015Tylko silnik: B4204T11, B5204T8, B5204T9, D4204T14
    • Volvo V40 Cross Country (2013–)2013–2014Tylko silnik: B5204T8, B5204T9, B5254T12, B5254T14
    • Volvo V40 Cross Country (2013–)2015Wszystkie silniki oprócz: B4164T, D4162T, D5204T6
    • Volvo V60 (2011–)2011–2012Tylko silnik: B6304T4
    • Volvo V60 (2011–)2013Tylko silnik: B5204T8, B5204T9, B6304T4
    • Volvo V60 (2011–)2014Tylko silnik: B4204T11, B4204T12, B4204T15, B4204T9, B5204T8, B5204T9, B5254T12, B6304T4, D4204T5
    • Volvo V60 (2011–)2015Tylko silnik: B4204T11, B4204T12, B4204T15, B4204T9, B5204T9, B5254T12, B6304T3, B6304T4, B6304T5, D4204T5
    • Volvo V60 Cross Country (2015–)2015
    • Volvo V70 (2008–)2008–2009Tylko silnik: B6304T2, B6324S
    • Volvo V70 (2008–)2010Tylko silnik: B6304T2, B6324S, B6324S2
    • Volvo V70 (2008–)2011–2012Tylko silnik: B6304T4, B6324S5
    • Volvo V70 (2008–)2013Tylko silnik: B5204T9, B6304T4, B6324S5
    • Volvo V70 (2008–)2014Tylko silnik: B4204T11, B5204T9, B6304T4, B6324S5, D4204T5
    • Volvo V70 (2008–)2015Tylko silnik: B4204T11, B5204T9, B6304T4, D4204T5
    • Volvo XC60 (2009–)2009Tylko silnik: B6304T2
    • Volvo XC60 (2009–)2010Tylko silnik: B6304T2, B6324S, B6324S2
    • Volvo XC60 (2009–)2011–2013Tylko silnik: B6304T4, B6324S4, B6324S5
    • Volvo XC60 (2009–)2014Wszystkie silniki oprócz: B4204T7, D5204T3, D5204T7, D5244T11, D5244T12, D5244T15, D5244T17
    • Volvo XC60 (2009–)2015Wszystkie silniki oprócz: B4204T7, D5204T3, D5204T7, D5244T11, D5244T12, D5244T15, D5244T17, D5244T23
    • Volvo XC70 (2008–)2008Tylko silnik: B6324S
    • Volvo XC70 (2008–)2009Tylko silnik: B6304T2, B6324S
    • Volvo XC70 (2008–)2010Tylko silnik: B6304T2, B6324S, B6324S2
    • Volvo XC70 (2008–)2011–2013Tylko silnik: B6304T4, B6324S4, B6324S5
    • Volvo XC70 (2008–)2014–2015Tylko silnik: B4204T11, B6304T4, B6324S4, B6324S5, D4204T5
    • Volvo XC90 (2003–)2008–2010Tylko silnik: B6324S, B8444S
    • Volvo XC90 (2003–)2011Tylko silnik: B6324S5, B8444S
    • Volvo XC90 (2003–)2012–2014Tylko silnik: B6324S5

    Co oznacza ten kod błędu?

    The engine control module (ECM) continuously monitors the voltage from the rear heated oxygen sensor on bank 1, which is the cylinder row nearest the front with cylinders 1, 3, 5 and 7. The code is set when the voltage is not within the permitted range, and the signal has stuck in the lean position.

    Możliwe przyczyny

    • Contact resistance and oxidation in the connections
    • Signal wire shorted to earth
    • Open circuit in the signal wire
    • Damaged rear oxygen sensor
    • The oxygen sensor is not positioned in the exhaust flow

    Co możesz zrobić

    1. 1Start the engine, let it idle for a while, and then read the status of the code
    2. 2Check that the oxygen sensor is fitted securely in the exhaust pipe so that it sits in the exhaust flow
    3. 3Check the connectors to the rear oxygen sensor for contact resistance and oxidation. Rust-dissolving spray and grease should not be used in the connector
    4. 4Use a multimeter to check that the signal wire has no break and is not shorted to earth
    5. 5If the wiring is in order, try a new rear oxygen sensor. Have a workshop diagnose further if the fault remains

    Objawy, które możesz zauważyć1

    • Malfunction indicator lamp (MIL) lit

    Na co może wpływać usterka2

    • Rear oxygen sensor control is switched off
    • The engine control uses a calculated value instead

    Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.

    OBD Tuning

    Wiodące centrum ekspertów Szwecji w elektronice motoryzacyjnej. Oferujemy profesjonalną optymalizację silnika, naprawę sterowników i diagnostykę z gwarancją 12 miesięcy.

    Usługi

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    Baza danych & Diagnostyka

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    Producenci ECU

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Firma

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    Odwiedź nas

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Zadzwoń do nas

    054-830 480

    Napisz do nas

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Wszelkie prawa zastrzeżone.