Przejdź do treści
    OBD Tuning
    WYŚLIJ DO NAS
    WYŚLIJ DO NAS
    Strona główna
    Kody błędów
    VOLVO
    ECM-P244D00
    VOLVO

    ECM-P244D00 - Exhaust Temperature Too High For Particulate Filter Regeneration, Bank 1. General Failure Information. No sub type information

    Układ

    Sterownik silnika (ECM)

    Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu

    Dotyczy następujących modeli:

    9 modeli

    C30 (2007–2013), S40 (2004–2013), S60 (2011–), S80 (2007–), V40 (2013–), V40 Cross Country (2013–), V50 (2004–2013), V60 (2011–), V70 (2008–)

    Pokaż modele wg rocznika i silnika (9)
    • Volvo C30 (2007–2013)2011–2013Tylko silnik: D4162T
    • Volvo S40 (2004–2013)2011–2012Tylko silnik: D4162T
    • Volvo S60 (2011–)2011–2015Tylko silnik: D4162T
    • Volvo S80 (2007–)2012–2015Tylko silnik: D4162T
    • Volvo V40 (2013–)2013–2015Tylko silnik: D4162T
    • Volvo V40 Cross Country (2013–)2013–2015Tylko silnik: D4162T
    • Volvo V50 (2004–2013)2011–2012Tylko silnik: D4162T
    • Volvo V60 (2011–)2011–2015Tylko silnik: D4162T
    • Volvo V70 (2008–)2012–2015Tylko silnik: D4162T

    Co oznacza ten kod błędu?

    This fault applies to bank 1. The engine control module (ECM) keeps an eye on the front exhaust temperature sensor after the catalytic converter and makes additional checks for high exhaust heat. The code is set when the exhaust temperature is too high, and regeneration of the particle filter is then blocked, since very high temperatures could cause uncontrolled burning of soot in the filter.

    Możliwe przyczyny

    • Damaged exhaust temperature sensor after the catalytic converter
    • A fault covered by another fault code, which should be traced first
    • Too much diesel in the engine oil
    • Contaminated engine oil
    • Knock-on fault from a fault found by another code test on the injectors and/or fuel system
    • Damaged injection valves

    Co możesz zrobić

    1. 1Check the oil dipstick: if the level has risen or the oil smells strongly of diesel, that may be the cause
    2. 2Inspect the exhaust temperature sensor after the catalytic converter and its connector for loose contacts and oxidation
    3. 3Deal with other fault codes stored in the control module first, since this code may be a knock-on fault
    4. 4If you have a diagnostic tool, follow the exhaust temperature in live data with the engine running and see whether it rises sharply
    5. 5Have a workshop with diagnostic equipment check the injection valves and the fuel system, since the code may come from there

    Objawy, które możesz zauważyć5

    • The engine warning lamp (Check engine) lights up or behaves abnormally
    • A warning symbol and a text message appear in the display
    • The car runs poorly and lacks power
    • The engine stalls, either now and then or all the time
    • The engine stalls on starting

    Na co może wpływać usterka3

    • The engine is switched off
    • Engine output and speed are limited
    • EGR control and soot burning are lost

    Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.

    OBD Tuning

    Wiodące centrum ekspertów Szwecji w elektronice motoryzacyjnej. Oferujemy profesjonalną optymalizację silnika, naprawę sterowników i diagnostykę z gwarancją 12 miesięcy.

    Usługi

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    Baza danych & Diagnostyka

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    Producenci ECU

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Firma

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    Odwiedź nas

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Zadzwoń do nas

    054-830 480

    Napisz do nas

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Wszelkie prawa zastrzeżone.