Przejdź do treści
    OBD Tuning
    WYŚLIJ DO NAS
    WYŚLIJ DO NAS
    Strona główna
    Kody błędów
    VOLVO
    ECM-P245322
    VOLVO

    ECM-P245322 - Diesel Particulate Filter Pressure Sensor "A" Circuit Range/Performance. General Signal Failures. Signal too high

    Układ

    Sterownik silnika (ECM)

    Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu

    Dotyczy następujących modeli:

    8 modeli

    S60 (2011–), S80 (2007–), V40 (2013–), V40 Cross Country (2013–), V60 (2011–), V70 (2008–), XC60 (2009–), XC70 (2008–)

    Pokaż modele wg rocznika i silnika (8)
    • Volvo S60 (2011–)2014–2015Tylko silnik: D4204T5
    • Volvo S80 (2007–)2014–2015Tylko silnik: D4204T5
    • Volvo V40 (2013–)2015Tylko silnik: D4204T14
    • Volvo V40 Cross Country (2013–)2015Tylko silnik: D4204T14
    • Volvo V60 (2011–)2014–2015Tylko silnik: D4204T5
    • Volvo V70 (2008–)2014–2015Tylko silnik: D4204T5
    • Volvo XC60 (2009–)2014–2015Tylko silnik: D4204T5
    • Volvo XC70 (2008–)2014–2015Tylko silnik: D4204T5

    Co oznacza ten kod błędu?

    Although the code is named signal too high, it applies when the signal from the particle filter pressure sensor is incorrect. The engine control module (ECM) measures the pressure upstream and downstream of the filter and checks the signal against a calculated value. The fault gives no noticeable symptoms for the driver.

    Możliwe przyczyny

    • Loose hoses between the pressure sensor and the particle filter
    • Pinched or folded hoses between the pressure sensor and the particle filter
    • Hoses or pipes to the pressure sensor have been swapped
    • Damaged particle filter pressure sensor

    Co możesz zrobić

    1. 1Check that the hoses between the pressure sensor and the particle filter have not come loose
    2. 2Look for pinched or folded hoses between the pressure sensor and the particle filter
    3. 3Check that the connectors at the pressure sensor are firmly seated and not oxidised
    4. 4If you have a diagnostic tool, read the adapted pressure difference in live data
    5. 5Have a workshop disconnect the control module connector, measure the signal wire with diagnostic equipment and reset the adaptation

    Objawy, które możesz zauważyć1

    • No noticeable symptoms for the driver

    Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.

    OBD Tuning

    Wiodące centrum ekspertów Szwecji w elektronice motoryzacyjnej. Oferujemy profesjonalną optymalizację silnika, naprawę sterowników i diagnostykę z gwarancją 12 miesięcy.

    Usługi

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    Baza danych & Diagnostyka

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    Producenci ECU

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Firma

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    Odwiedź nas

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Zadzwoń do nas

    054-830 480

    Napisz do nas

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Wszelkie prawa zastrzeżone.