Przejdź do treści
    OBD Tuning
    WYŚLIJ DO NAS
    WYŚLIJ DO NAS
    Strona główna
    Kody błędów
    VOLVO
    IEM-B200013
    VOLVO

    IEM-B200013 - Electric Machine Connector. General Electrical Failures. Circuit open

    Układ

    Nieznany układ / Specyficzny dla marki

    Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu

    Dotyczy następujących modeli:

    1 model

    V60 (2011–)

    Pokaż modele wg rocznika i silnika (2)
    • Volvo V60 (2011–)2013–2014Tylko silnik: D82PHEV
    • Volvo V60 (2011–)2015Tylko silnik: D82PHEV, D87PHEV

    Co oznacza ten kod błędu?

    The IEM control unit keeps watch over the voltage and current feeding the electric rear axle (ERAD). The code indicates an open circuit in the connection to the electric machine. The car then cannot be driven electrically by the rear axle.

    Możliwe przyczyny

    • The high-voltage wiring to the voltage converter (ISC) is unplugged or loosely connected
    • Loose contacts, contact resistance or oxidation where the electric rear axle (ERAD) joins the voltage converter (ISC)
    • Open circuit in the high voltage cable
    • High voltage cable short-circuited to ground
    • Damaged wiring between the electric rear axle (ERAD) and the voltage conversion unit (ISC)
    • Defect inside the voltage converter (ISC)

    Co możesz zrobić

    1. 1Have a workshop check that the high voltage cable is connected and seated in the voltage conversion unit (ISC)
    2. 2Have a workshop look for open circuits, earth faults and damaged wiring between the electric rear axle and the voltage conversion unit. High voltage systems may only be handled by qualified personnel
    3. 3Do not work on the high voltage cabling or the connectors to the electric rear axle yourself
    4. 4After the repair, check that the code is not stored again and that electric propulsion works as normal

    Objawy, które możesz zauważyć4

    • Warning symbol and text message in the display
    • Drive mode PURE disengages automatically or is not available
    • Drive mode AWD disengages automatically or is not available
    • Drive mode HYBRID: the combustion engine runs all the time or too often

    Na co może wpływać usterka2

    • Electric propulsion is not possible
    • Brake energy regeneration from the electric rear axle is not possible

    Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.

    OBD Tuning

    Wiodące centrum ekspertów Szwecji w elektronice motoryzacyjnej. Oferujemy profesjonalną optymalizację silnika, naprawę sterowników i diagnostykę z gwarancją 12 miesięcy.

    Usługi

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    Baza danych & Diagnostyka

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    Producenci ECU

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Firma

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    Odwiedź nas

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Zadzwoń do nas

    054-830 480

    Napisz do nas

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Wszelkie prawa zastrzeżone.