Przejdź do treści
    OBD Tuning
    WYŚLIJ DO NAS
    WYŚLIJ DO NAS
    Strona główna
    Kody błędów
    VOLVO
    IEM-B200764
    VOLVO

    IEM-B200764 - Insulated Gate Bipolar Transistor Temperature Sensor. Algorithm Based Failures. Signal plausibility failure

    Układ

    Nieznany układ / Specyficzny dla marki

    Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu

    Dotyczy następujących modeli:

    1 model

    V60 (2011–)

    Pokaż modele wg rocznika i silnika (2)
    • Volvo V60 (2011–)2013–2014Tylko silnik: D82PHEV
    • Volvo V60 (2011–)2015Tylko silnik: D82PHEV, D87PHEV

    Co oznacza ten kod błędu?

    The IEM compares the signals from its three temperature sensors with how the electric rear axle has been used. If the readings do not match that use, the code is set. The cooling system, or software in the IEM or the engine control module, may be behind it. Electric propulsion is then not possible.

    Możliwe przyczyny

    • Air or a leak in the cooling system, or a low coolant level
    • Damaged cable or connection to the coolant pump
    • Damaged coolant pump
    • Software fault in the electric rear axle drive control module (IEM)
    • Software fault in the engine control module (ECM)
    • Internal fault in the voltage converter (ISC)

    Co możesz zrobić

    1. 1Check the coolant level and look for leaks or air in the cooling system
    2. 2Have a workshop check the cable and connection to the coolant pump and the pump itself. Download new software if needed. High voltage systems may only be handled by qualified personnel
    3. 3Have a workshop read out the fault codes in the engine control module and in the electric rear axle drive control module
    4. 4After the repair, check that the code is not stored again and that the drive modes work as normal

    Objawy, które możesz zauważyć4

    • Text window and warning symbol with a text message
    • Drive mode PURE disengages automatically or is unavailable
    • Drive mode AWD disengages automatically or is unavailable
    • Drive mode HYBRID: the combustion engine is active all the time or too often

    Na co może wpływać usterka2

    • Electric propulsion is not possible
    • Brake energy regeneration from the electric rear axle is not possible

    Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.

    OBD Tuning

    Wiodące centrum ekspertów Szwecji w elektronice motoryzacyjnej. Oferujemy profesjonalną optymalizację silnika, naprawę sterowników i diagnostykę z gwarancją 12 miesięcy.

    Usługi

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    Baza danych & Diagnostyka

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    Producenci ECU

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Firma

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    Odwiedź nas

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Zadzwoń do nas

    054-830 480

    Napisz do nas

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Wszelkie prawa zastrzeżone.