Przejdź do treści
    OBD Tuning
    WYŚLIJ DO NAS
    WYŚLIJ DO NAS
    Strona główna
    Kody błędów
    VOLVO
    IEM-P181E94
    VOLVO

    IEM-P181E94 - Clutch Actuator Range/Performance. Component Failures. Unexpected operation

    Układ

    Nieznany układ / Specyficzny dla marki

    Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu

    Dotyczy następujących modeli:

    1 model

    V60 (2011–)

    Pokaż modele wg rocznika i silnika (2)
    • Volvo V60 (2011–)2013–2014Tylko silnik: D82PHEV
    • Volvo V60 (2011–)2015Tylko silnik: D82PHEV, D87PHEV

    Co oznacza ten kod błędu?

    Although the code is named clutch actuator out of range, it applies when the clutch control for the electric rear axle (DCC) performs routines that the electric rear axle drive control module (IEM) has not requested. The clutch in the rear axle is a dog clutch that can mechanically disconnect the electric rear axle. The causes are an internal fault in the DCC, a damaged DCC, or a software fault in the IEM. Electric propulsion is then not possible.

    Możliwe przyczyny

    • Internal fault in the clutch control for the electric rear axle (DCC)
    • The clutch control for the electric rear axle (DCC) is damaged
    • Software fault in the electric rear axle drive control module (IEM)

    Co możesz zrobić

    1. 1Have a workshop check the clutch control for the electric rear axle (DCC) and download new software to the IEM if needed. High voltage systems may only be handled by qualified personnel
    2. 2If you have a diagnostic tool: read the fault codes after the car has been started and see whether the code is set again
    3. 3Do not carry out any work on the clutch control or the electric rear axle yourself
    4. 4After the repair, check that the code is not stored again

    Objawy, które możesz zauważyć4

    • Text window and warning symbol with a text message
    • Drive mode PURE disengages automatically or is unavailable
    • Drive mode AWD disengages automatically or is unavailable
    • Drive mode HYBRID: the combustion engine runs all the time or too often

    Na co może wpływać usterka2

    • Electric propulsion is not possible
    • Brake energy regeneration from the electric rear axle is not possible

    Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.

    OBD Tuning

    Wiodące centrum ekspertów Szwecji w elektronice motoryzacyjnej. Oferujemy profesjonalną optymalizację silnika, naprawę sterowników i diagnostykę z gwarancją 12 miesięcy.

    Usługi

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    Baza danych & Diagnostyka

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    Producenci ECU

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Firma

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    Odwiedź nas

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Zadzwoń do nas

    054-830 480

    Napisz do nas

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Wszelkie prawa zastrzeżone.