Przejdź do treści
    OBD Tuning
    WYŚLIJ DO NAS
    WYŚLIJ DO NAS
    Strona główna
    Kody błędów
    VOLVO
    SAS-0002
    VOLVO

    SAS-0002 - LED group 1 circuit. Signal too high

    Układ

    Czujnik kąta skrętu kierownicy (SAS)

    Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu

    Ten kod błędu ma różne znaczenie w zależności od modelu, rocznika lub silnika. Wybierz znaczenie, które dotyczy Twojego samochodu.

    Dotyczy następujących modeli:

    5 modeli

    S60 (2001–2009), S80 (1999–2006), V70 (2000–2008), V70 XC / XC70 (2001–2007), XC90 (2003–)

    Pokaż modele wg rocznika i silnika (5)
    • Volvo S60 (2001–2009)2001–2004
    • Volvo S80 (1999–2006)1999–2004
    • Volvo V70 (2000–2008)2000–2004
    • Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2001–2004
    • Volvo XC90 (2003–)2003–2004

    Co oznacza ten kod błędu?

    The steering wheel angle sensor measures the wheel angle with LEDs and receivers, and the control unit monitors the current in LED group 1. The code is set when the current is too high, which switches off the stability function and blocks anti-spin.

    Możliwe przyczyny

    • Poor contact or oxidation at the connections and connector blocks
    • Short-circuit to supply voltage in the LED circuit
    • LED 1-4 defective; this applies to this code
    • LED 5-8 defective; SAS-0026 is set instead
    • Defective control unit

    Co możesz zrobić

    1. 1With the ignition off, check that the connectors at the angle sensor and the SWM are fully seated and free from oxidation
    2. 2With diagnostic equipment and the ignition on, read the current in the LED circuit
    3. 3With the ignition off, use a multimeter to check that the cables between the angle sensor and the SWM have no contact with voltage (plus)
    4. 4If the cables are intact, the steering wheel angle sensor may be defective; replacing it is a job for a workshop
    5. 5Safety: anti-spin and stability are switched off while the fault is present, so have a workshop remedy it; do not work on the steering wheel, steering wheel module or angle sensor yourself

    Objawy, które możesz zauważyć3

    • The anti-spin warning lamp is on
    • The stability function does not work
    • Anti-spin does not work

    Na co może wpływać usterka2

    • The stability function is disconnected
    • The anti-spin function is blocked

    Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.

    OBD Tuning

    Wiodące centrum ekspertów Szwecji w elektronice motoryzacyjnej. Oferujemy profesjonalną optymalizację silnika, naprawę sterowników i diagnostykę z gwarancją 12 miesięcy.

    Usługi

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    Baza danych & Diagnostyka

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    Producenci ECU

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Firma

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    Odwiedź nas

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Zadzwoń do nas

    054-830 480

    Napisz do nas

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Wszelkie prawa zastrzeżone.