VOLVO
TCM-0029 - 2nd gear. Incorrect gear ratio
Układ
Sterownik automatycznej skrzyni biegów (TCM)
Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu
Dotyczy następujących modeli:
16 modeliC30 (2007–2013), C70 (2006–2013), C70 Cabriolet (1998–2005), C70 Coupé (1998–2002), S40 (1996–2004), S40 (2004–2013), S60 (2001–2009), S70 (1997–2000), S80 (1999–2006), V40 (1996–2004), V50 (2004–2013), V70 (1997–2000), V70 (2000–2008), V70 XC (1998–2000), V70 XC / XC70 (2001–2007), XC90 (2003–)
Pokaż modele wg rocznika i silnika (39)
- Volvo C30 (2007–2013)2007–2013Tylko skrzynia biegów: AW55-50/51SN
- Volvo C70 (2006–2013)2006–2013Tylko skrzynia biegów: AW55-50/51SN
- Volvo C70 Cabriolet (1998–2005)1999Tylko skrzynia biegów: AW50-42
- Volvo C70 Cabriolet (1998–2005)2000Wszystkie skrzynie biegów oprócz: M56
- Volvo C70 Cabriolet (1998–2005)2001–2005Tylko skrzynia biegów: AW55-50/51SN
- Volvo C70 Coupé (1998–2002)1999Wszystkie silniki oprócz: B5254S DENSO · Tylko skrzynia biegów: AW50-42
- Volvo C70 Coupé (1998–2002)2000Wszystkie skrzynie biegów oprócz: M56
- Volvo C70 Coupé (1998–2002)2001–2002Tylko skrzynia biegów: AW55-50/51SN
- Volvo S40 (1996–2004)2001–2004
- Volvo S40 (2004–2013)2004, 2011–2012Tylko skrzynia biegów: AW55-50/51SN
- Volvo S40 (2004–2013)2005–2010Tylko skrzynia biegów: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo S60 (2001–2009)2001–2002
- Volvo S60 (2001–2009)2003, 2009Wszystkie skrzynie biegów oprócz: M58
- Volvo S60 (2001–2009)2004–2005Tylko skrzynia biegów: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo S60 (2001–2009)2006–2008Wszystkie skrzynie biegów oprócz: M58, M66 AWD
- Volvo S70 (1997–2000)1999Tylko skrzynia biegów: AW42 AWD, AW50-42
- Volvo S70 (1997–2000)2000Wszystkie skrzynie biegów oprócz: M56, M58
- Volvo S80 (1999–2006)1999–2004
- Volvo S80 (1999–2006)2005–2006Wszystkie skrzynie biegów oprócz: M56
- Volvo V40 (1996–2004)2001–2004
- Volvo V50 (2004–2013)2004, 2011–2012Tylko skrzynia biegów: AW55-50/51SN
- Volvo V50 (2004–2013)2005–2010Tylko skrzynia biegów: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo V70 (1997–2000)1999Wszystkie silniki oprócz: B5202FS, B5252FS, D5252T MSA 15.7, GB5252S, GB5252S2 · Tylko skrzynia biegów: AW42 AWD, AW50-42
- Volvo V70 (1997–2000)2000Wszystkie skrzynie biegów oprócz: M56, M58
- Volvo V70 (2000–2008)2000–2002, 2008
- Volvo V70 (2000–2008)2003Wszystkie skrzynie biegów oprócz: M58
- Volvo V70 (2000–2008)2004–2005Tylko skrzynia biegów: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo V70 (2000–2008)2006–2007Wszystkie skrzynie biegów oprócz: M58, M66 AWD
- Volvo V70 XC (1998–2000)1999Tylko silnik: B5254T · Tylko skrzynia biegów: AW42 AWD
- Volvo V70 XC (1998–2000)2000Tylko skrzynia biegów: AW42 AWD
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2001–2002
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2003–2005Tylko skrzynia biegów: AW50/51 AWD
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2006–2007Tylko skrzynia biegów: AW50/51 AWD, TF-80SC AWD
- Volvo XC90 (2003–)2003, 2012, 2015
- Volvo XC90 (2003–)2004, 2006, 2011Wszystkie skrzynie biegów oprócz: M66 AWD
- Volvo XC90 (2003–)2005Wszystkie skrzynie biegów oprócz: M66 AWD, TF-80SC AWD
- Volvo XC90 (2003–)2007Wszystkie skrzynie biegów oprócz: M66 AWD, TF-80SC
- Volvo XC90 (2003–)2008–2010Tylko skrzynia biegów: AW50/51 AWD, TF-80SC AWD
- Volvo XC90 (2003–)2013–2014Tylko skrzynia biegów: AW50/51 AWD
Co oznacza ten kod błędu?
The control module works out the gear ratio for second gear from the input and output speed signals and compares it with the expected ratio for that gear. When the ratio deviates, second gear is not running as it should.
Możliwe przyczyny
- Glycol in the transmission fluid
- Contact resistance in the circuit to solenoids S3 and S4
- Solenoid S3 has stuck in the OFF position
- Solenoid S4 has stuck in the ON position
- Interference with or faults in the signal from the transmission speed sensor
- Transmission oil level too low
Co możesz zrobić
- 1If you have a diagnostic tool: activate solenoids S3 and S4 with the selector in position P and check in live data that the status switches between off and on
- 2Read the fault codes in all control modules before replacing anything
- 3Have a workshop check the oil level and condition, and whether glycol has got into the oil
- 4Check the connectors on the transmission and the control module for contact resistance and oxidation, and twist the harness to see whether the fault comes and goes
- 5If the fault remains, have a workshop check solenoids S3 and S4 and the gear-shift position sensor, and repair or replace whatever is faulty
Objawy, które możesz zauważyć5
- The general orange warning lamp is lit
- The malfunction indicator lamp (MIL) is lit
- No lock-up function
- Gear shifts are harsh
- The gears slip in an abnormal way
Na co może wpływać usterka2
- The Limp-home program in the control module is activated
- Emergency mode I or Emergency mode 1 starts in the transmission control module
Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.