TCM-0090 - Shift lock solenoid. Signal too high
Układ
Sterownik automatycznej skrzyni biegów (TCM)
Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu
Ten kod błędu ma różne znaczenie w zależności od modelu, rocznika lub silnika. Wybierz znaczenie, które dotyczy Twojego samochodu.
Dotyczy następujących modeli:
9 modeliC30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), S60 (2001–2009), S80 (1999–2006), V50 (2004–2013), V70 (2000–2008), V70 XC / XC70 (2001–2007), XC90 (2003–)
Pokaż modele wg rocznika i silnika (22)
- Volvo C30 (2007–2013)2007–2013Tylko skrzynia biegów: AW55-50/51SN
- Volvo C70 (2006–2013)2006–2013Tylko skrzynia biegów: AW55-50/51SN
- Volvo S40 (2004–2013)2004, 2011–2012Tylko skrzynia biegów: AW55-50/51SN
- Volvo S40 (2004–2013)2005–2010Tylko skrzynia biegów: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo S60 (2001–2009)2001–2002
- Volvo S60 (2001–2009)2003Wszystkie skrzynie biegów oprócz: M58
- Volvo S60 (2001–2009)2004–2009Tylko skrzynia biegów: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo S80 (1999–2006)1999–2004
- Volvo S80 (1999–2006)2005–2006Wszystkie skrzynie biegów oprócz: M56
- Volvo V50 (2004–2013)2004, 2011–2012Tylko skrzynia biegów: AW55-50/51SN
- Volvo V50 (2004–2013)2005–2010Tylko skrzynia biegów: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo V70 (2000–2008)2000–2002
- Volvo V70 (2000–2008)2003Wszystkie skrzynie biegów oprócz: M58
- Volvo V70 (2000–2008)2004–2007Tylko skrzynia biegów: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo V70 (2000–2008)2008Tylko skrzynia biegów: AW55-50/51SN
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2001–2002
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2003–2007Tylko skrzynia biegów: AW50/51 AWD
- Volvo XC90 (2003–)2003, 2015
- Volvo XC90 (2003–)2004Wszystkie skrzynie biegów oprócz: M66 AWD
- Volvo XC90 (2003–)2005–2006Wszystkie skrzynie biegów oprócz: M66 AWD, TF-80SC AWD
- Volvo XC90 (2003–)2007Tylko skrzynia biegów: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo XC90 (2003–)2008–2014Tylko skrzynia biegów: AW50/51 AWD
Co oznacza ten kod błędu?
The gear selector module (GSM) sits in the top panel of the lever carrier and controls the P-position lock through an internal network. The fault means the control module has registered that the solenoid driver is switched on when it should be off. The fault therefore concerns how the lock is controlled, not the gear selector itself.
Możliwe przyczyny
- The signal cable is short-circuited to voltage
- The solenoid is defective or not working
- Internal fault inside the gear selector unit (GSM)
Co możesz zrobić
- 1With the ignition on and the selector in P: try to move it without the brake; it should not move. Then press the brake and try again; it should now move
- 2Read off the fault code, clear it and check whether it comes back
- 3Use a multimeter to check that the cable between the gear selector module and the solenoid is not shorted to voltage
- 4Have a workshop check the connectors and the cable; if no fault is found, the gear selector module may need replacing
Objawy, które możesz zauważyć4
- General orange warning lamp on
- Malfunction indicator lamp (MIL) on
- The selector can be moved when the ignition is off
- General warning lamp on
Na co może wpływać usterka1
- The gear selector is not locked
Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.