VOLVO
TCM-0112 - Line pressure solenoid SLS. Signal too high. Intermittent fault
Układ
Sterownik automatycznej skrzyni biegów (TCM)
Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu
Ten kod błędu ma różne znaczenie w zależności od modelu, rocznika lub silnika. Wybierz znaczenie, które dotyczy Twojego samochodu.
Dotyczy następujących modeli:
9 modeliC70 Cabriolet (1998–2005), C70 Coupé (1998–2002), S60 (2001–2009), S70 (1997–2000), S80 (1999–2006), V70 (1997–2000), V70 (2000–2008), V70 XC / XC70 (2001–2007), XC90 (2003–)
Pokaż modele wg rocznika i silnika (19)
- Volvo C70 Cabriolet (1998–2005)2000–2005Tylko skrzynia biegów: AW55-50/51SN
- Volvo C70 Coupé (1998–2002)2000–2002Tylko skrzynia biegów: AW55-50/51SN
- Volvo S60 (2001–2009)2001–2002
- Volvo S60 (2001–2009)2003Wszystkie skrzynie biegów oprócz: M58
- Volvo S60 (2001–2009)2004–2009Tylko skrzynia biegów: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo S70 (1997–2000)2000Tylko skrzynia biegów: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo S80 (1999–2006)1999–2000Tylko skrzynia biegów: AW55-50/51SN
- Volvo S80 (1999–2006)2001–2006Tylko skrzynia biegów: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo V70 (1997–2000)2000Tylko skrzynia biegów: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo V70 (2000–2008)2000–2002
- Volvo V70 (2000–2008)2003Wszystkie skrzynie biegów oprócz: M58
- Volvo V70 (2000–2008)2004–2007Tylko skrzynia biegów: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo V70 (2000–2008)2008Tylko skrzynia biegów: AW55-50/51SN
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2001–2002
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2003–2007Tylko skrzynia biegów: AW50/51 AWD
- Volvo XC90 (2003–)2003Wszystkie skrzynie biegów oprócz: 4T65 AWD
- Volvo XC90 (2003–)2004–2007Tylko skrzynia biegów: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo XC90 (2003–)2008–2014Tylko skrzynia biegów: AW50/51 AWD
- Volvo XC90 (2003–)2015
Co oznacza ten kod błędu?
The line pressure solenoid SLS has been registered with an intermittent fault: at some point the control module saw too high a signal in the circuit to the solenoid. The fault does not have to be present now. The control module may then switch off all activation of the solenoids in the gearbox.
Możliwe przyczyny
- Control signal wire or signal wire short-circuited to supply voltage
- Control signal wire and signal wire short-circuited to each other
- Defective solenoid
Co możesz zrobić
- 1Read and clear the fault code, road test and see whether it returns
- 2Use a multimeter to check that the wires to the solenoid have no contact with the battery positive and are not short-circuited to each other
- 3Check that the wiring to the gearbox is not chafed or pinched
- 4If you have a diagnostic tool: see in live data whether the line pressure solenoid changes status when the gears shift
- 5If the fault returns, have a workshop check the solenoid and the control module
Objawy, które możesz zauważyć4
- The orange general warning lamp is lit
- Gear changes do not occur
- The lock-up function does not work
- The automatic transmission warning lamp is lit
Na co może wpływać usterka3
- The control module emergency program Emergency mode III is activated
- The transmission limp-home program Limp-home is activated
- The line pressure can become too low, which causes high wear in the gearbox
Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.