VOLVO
TCM-0114 - Line pressure solenoid SLS. Signal too low. Intermittent fault
Układ
Sterownik automatycznej skrzyni biegów (TCM)
Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu
Ten kod błędu ma różne znaczenie w zależności od modelu, rocznika lub silnika. Wybierz znaczenie, które dotyczy Twojego samochodu.
Dotyczy następujących modeli:
9 modeliC70 Cabriolet (1998–2005), C70 Coupé (1998–2002), S60 (2001–2009), S70 (1997–2000), S80 (1999–2006), V70 (1997–2000), V70 (2000–2008), V70 XC / XC70 (2001–2007), XC90 (2003–)
Pokaż modele wg rocznika i silnika (19)
- Volvo C70 Cabriolet (1998–2005)2000–2005Tylko skrzynia biegów: AW55-50/51SN
- Volvo C70 Coupé (1998–2002)2000–2002Tylko skrzynia biegów: AW55-50/51SN
- Volvo S60 (2001–2009)2001–2002
- Volvo S60 (2001–2009)2003Wszystkie skrzynie biegów oprócz: M58
- Volvo S60 (2001–2009)2004–2009Tylko skrzynia biegów: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo S70 (1997–2000)2000Tylko skrzynia biegów: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo S80 (1999–2006)1999–2000Tylko skrzynia biegów: AW55-50/51SN
- Volvo S80 (1999–2006)2001–2006Tylko skrzynia biegów: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo V70 (1997–2000)2000Tylko skrzynia biegów: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo V70 (2000–2008)2000–2002
- Volvo V70 (2000–2008)2003Wszystkie skrzynie biegów oprócz: M58
- Volvo V70 (2000–2008)2004–2007Tylko skrzynia biegów: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo V70 (2000–2008)2008Tylko skrzynia biegów: AW55-50/51SN
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2001–2002
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2003–2007Tylko skrzynia biegów: AW50/51 AWD
- Volvo XC90 (2003–)2003Wszystkie skrzynie biegów oprócz: 4T65 AWD
- Volvo XC90 (2003–)2004–2007Tylko skrzynia biegów: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo XC90 (2003–)2008–2014Tylko skrzynia biegów: AW50/51 AWD
- Volvo XC90 (2003–)2015
Co oznacza ten kod błędu?
The line pressure solenoid SLS has been registered with an intermittent fault: at some point the control module received too low a signal from the circuit. The fault does not have to be present now. The system pressure in the gearbox then cannot be regulated, and gear changes become harsh.
Możliwe przyczyny
- Open circuit in the control signal wire or signal wire
- Defective solenoid
- Open circuit in the power ground
- Contact resistance in the connectors
- Defective control module
Co możesz zrobić
- 1Read and clear the fault code, road test and see whether it returns
- 2Check the wiring from the gearbox for breaks, chafing and loose connectors
- 3Use a multimeter to check that the wire to the line pressure solenoid has continuity all the way
- 4If you have a diagnostic tool: read the line pressure solenoid status in live data and see whether the value changes during a road test
- 5If the fault returns, have a workshop check the connectors and the control module for contact resistance and oxidation
Objawy, które możesz zauważyć4
- The orange general warning lamp is lit
- The lock-up function does not work
- Harsh gear changes
- The automatic transmission warning lamp flashes
Na co może wpływać usterka3
- The control module emergency program Emergency mode III is activated
- The transmission limp-home program Limp-home is activated
- System pressure is held at maximum all the time and the engine control module receives no request for torque limiting during gear changes
Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.