VOLVO
TCM-0441 - Shift fork 1 or 2. Shift movement in opposit direktion than requested
Układ
Sterownik automatycznej skrzyni biegów (TCM)
Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu
Dotyczy następujących modeli:
4 modeleC30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), V50 (2004–2013)
Pokaż modele wg rocznika i silnika (10)
- Volvo C30 (2007–2013)2008Tylko silnik: D4204T · Tylko skrzynia biegów: MPS6
- Volvo C30 (2007–2013)2009–2010Tylko silnik: B4204S3, D4204T · Tylko skrzynia biegów: MPS6
- Volvo C30 (2007–2013)2011–2013Tylko silnik: B4204S3 · Tylko skrzynia biegów: MPS6
- Volvo C70 (2006–2013)2009–2010Tylko silnik: D4204T · Tylko skrzynia biegów: MPS6
- Volvo S40 (2004–2013)2008Tylko silnik: D4204T · Tylko skrzynia biegów: MPS6
- Volvo S40 (2004–2013)2009–2010Tylko silnik: B4204S3, D4204T · Tylko skrzynia biegów: MPS6
- Volvo S40 (2004–2013)2011–2012Tylko silnik: B4204S3 · Tylko skrzynia biegów: MPS6
- Volvo V50 (2004–2013)2008Tylko silnik: D4204T · Tylko skrzynia biegów: MPS6
- Volvo V50 (2004–2013)2009–2010Tylko silnik: B4204S3, D4204T · Tylko skrzynia biegów: MPS6
- Volvo V50 (2004–2013)2011–2012Tylko silnik: B4204S3 · Tylko skrzynia biegów: MPS6
Co oznacza ten kod błędu?
Shift fork 1 or 2 travels the wrong way compared with the one the TCM has requested. The fault lies in a hydraulic valve or in the control solenoid for the valves, and it means the mechatronic unit must be replaced.
Możliwe przyczyny
- Damaged first hydraulic valve
- Damaged control solenoid for the hydraulic valves
Co możesz zrobić
- 1Read out the fault codes from the transmission control module and deal first with any codes that may share the same cause
- 2The fault means the mechatronic unit must be replaced, and a workshop should do this
- 3If the control module is also replaced, it must be programmed by a workshop, because a replacement control module arrives without software
- 4Then read out the fault codes again to see whether the fault code remains
Objawy, które możesz zauważyć5
- Text window with yellow warning symbol and message
- Shifts occur too early, too late or too often, sometimes or all the time
- Gear changes take too long to complete, sometimes or all the time
- No forward or reverse movement with a gear selected
- Gears shift hard or jerky, sometimes or all the time
Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.