VOLVO
TCM-05A1 - Hydraulic pressure solenoid driver, clutch odd gears. Voltage too high
Układ
Sterownik automatycznej skrzyni biegów (TCM)
Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu
Dotyczy następujących modeli:
4 modeleC30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), V50 (2004–2013)
Pokaż modele wg rocznika i silnika (10)
- Volvo C30 (2007–2013)2008Tylko silnik: D4204T · Tylko skrzynia biegów: MPS6
- Volvo C30 (2007–2013)2009–2010Tylko silnik: B4204S3, D4204T · Tylko skrzynia biegów: MPS6
- Volvo C30 (2007–2013)2011–2013Tylko silnik: B4204S3 · Tylko skrzynia biegów: MPS6
- Volvo C70 (2006–2013)2009–2010Tylko silnik: D4204T · Tylko skrzynia biegów: MPS6
- Volvo S40 (2004–2013)2008Tylko silnik: D4204T · Tylko skrzynia biegów: MPS6
- Volvo S40 (2004–2013)2009–2010Tylko silnik: B4204S3, D4204T · Tylko skrzynia biegów: MPS6
- Volvo S40 (2004–2013)2011–2012Tylko silnik: B4204S3 · Tylko skrzynia biegów: MPS6
- Volvo V50 (2004–2013)2008Tylko silnik: D4204T · Tylko skrzynia biegów: MPS6
- Volvo V50 (2004–2013)2009–2010Tylko silnik: B4204S3, D4204T · Tylko skrzynia biegów: MPS6
- Volvo V50 (2004–2013)2011–2012Tylko silnik: B4204S3 · Tylko skrzynia biegów: MPS6
Co oznacza ten kod błędu?
The output stage for solenoid CSPS1, which controls the hydraulic pressure over the clutch for the odd gears, is shorted to supply voltage. The fault means the mechatronic unit in the transmission must be replaced. The cause may also be a damaged solenoid, a damaged or dirty connector or circuit board, or a damaged transmission control module.
Możliwe przyczyny
- Damaged solenoid
- Connector or circuit board damaged or dirty
- Damaged transmission control module (TCM)
Co możesz zrobić
- 1Read the fault codes, clear TCM-05A1 and drive the car to see whether it returns
- 2Have a workshop read the fault with diagnostic equipment. The fault requires the mechatronic unit to be replaced
- 3Have a workshop replace the mechatronic unit and confirm the fault code does not come back
Objawy, które możesz zauważyć5
- Yellow warning symbol and text message in the display
- Shifts hard or jerky
- No forward or reverse movement with a gear selected
- Gear changes take too long to complete
- Shifts too early, too late or too often
Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.