VAG DSG Mechatronic – Klonowanie
Miga klucz na wyświetlaczu lub skrzynia traci ciśnienie z błędem P17BF? Oferujemy klonowanie 1:1 i naprawę mechatroniki DSG (DQ200, DQ250, DQ381) 100% Plug & Play.
GENERACJE MODELI
Wszystkie 1 Generacji VAG DSG Mechatronic
Wybierz generację pojazdu, aby sprawdzić typowe usterki i procedurę klonowania.
GENERACJA 1 · 2008–Nutid
VAG DSG DQ200 (0AM / 0CW 7-Biegowa)
Obsługiwane modele: VW Golf 5/6/7, Passat, Polo, Touran · Audi A1, A3 8P/8V · Skoda Octavia 1Z/5E, Fabia, Superb · Seat Leon, Ibiza, Altea
Typowe objawy awarii:
- Pęknięta obudowa akumulatora hydraulicznego i wyciek oleju (P17BF)
- Uszkodzone tranzystory sterowania pompą
PROSTY PROCES
Jak przebiega proces naprawy
1. Zdobądź moduł dawcy i wyślij
Kup sprawny używany moduł dawcy (np. ze stacji demontażu) i prześlij oba moduły VAG DSG Mechatronic do naszego laboratorium.
2. Klonowanie laboratoryjne 1:1
Przenosimy dane immobilizera i wyposażenia z dokładnością 1:1 na moduł dawcy.
3. Zamontuj i jedź
Podłącz moduł w aucie – silnik odpala natychmiast Twoimi oryginalnymi kluczykami.
WYSZUKIWARKA NUMERÓW
Wyszukiwarka zgodnych numerów OEM
Sprawdź numer części z naklejki na swoim module VAG DSG Mechatronic, aby dobrać dawcę.
Często zadawane pytania
Wszystko o module VAG DSG Mechatronic, procedurze klonowania i diagnostyce.
Potrzebujesz konsultacji w sprawie VAG DSG Mechatronic?
Zadzwoń do naszych techników pod numer 054-830 480 lub wyślij moduł bezpośrednio do laboratorium.