Was bedeutet der Fehlercode P0505?

P0505 is a generic powertrain code that indicates a malfunction in the Idle Air Control (IAC) system. The Engine Control Module (ECM) maintains a target idle speed by adjusting the amount of air bypassing the throttle plate (via the IAC valve) or by adjusting the throttle plate angle in electronic throttle control systems. If the actual engine RPM deviates from the target RPM by a specific threshold (typically 50-100 RPM) for a certain duration, the ECM sets P0505. This can be caused by electrical circuit faults, mechanical clogging of the valve, or vacuum leaks affecting the engine's ability to maintain a stable idle.

Welche Symptome verursacht der Fehlercode P0505?

• Check engine light (MIL) illuminated • Engine stalling at stoplights • Very high or very low idle speed • Surging or fluctuating idle (Idle hunting) • Rough idling when the engine is warm or under load

Was verursacht den Fehlercode P0505?

• Most likely: Dirty or carbon-fouled throttle body or IAC valve • Likely: Intake vacuum leak (gaskets, vacuum lines, PCV system) • Possible: Faulty Idle Air Control (IAC) valve or throttle actuator • Rare: Wiring issues (corrosion or short circuit in the IAC/Throttle connector) • Rare: Failed Engine Control Module (ECM) output driver

Wie behebt man den Fehlercode P0505?

Visual Inspection: Check all vacuum hoses for cracks and ensure the air intake boot is properly sealed. Cleaning: Remove the throttle body and IAC valve. Clean thoroughly using throttle body cleaner to remove carbon deposits. This solves about 60% of cases. Measurement: Check the resistance of the IAC valve motor (usually 6-15 Ohms). Verify 12V power supply and PWM ground signal from the ECM using a multimeter or oscilloscope. Advanced Diagnosis: Perform an 'Idle Relearn' procedure using a scan tool after cleaning or replacement. Replacement: If cleaning and wiring checks are okay but values are out of spec, replace the IAC valve or throttle assembly.

Antriebsstrang (Motor & Getriebe)Standard EOBD

P0505 - Tomgångsreglersystem – Funktionsfel

Zuletzt aktualisiert:1. Februar 2026

Zugehörig:IAC-ventil (Idle Air Control), Gasspjällshus, Vakuumslangar, Insugspackning, ECM (Motorstyrdon)

System

Antriebsstrang (Motor & Getriebe)

Kontaktieren Sie uns Passende Reparatur finden

Zugehörige Fehlercodes

P0500

Vägghastighetsgivare – Fel i krets

P0501

Fordonshastighetssensor 'A' – område/prestanda

P0502

Hjulhastighetssensor A - låg insignal

P0503

Hastighetsgivare (VSS) intermittent/oregelbunden/hög signal

Technische Beschreibung

Felkod P0505 sätts när motorstyrdonet (ECM) upptäcker att tomgångsvarvtalet inte stämmer överens med det börvärde som programmerats in, trots att styrdonet försöker korrigera detta via tomgångsventilen (IAC) eller det elektroniska gasspjället. ECM övervakar varvtalet via vevaxelgivaren och justerar luftflödet för att upprätthålla en stabil tomgång under olika belastningar (t.ex. vid AC-drift eller servostyrning). Om RPM-avvikelsen är större än ca 50-100 rpm under en förinställd tid (ofta 20-30 sekunder) triggas koden. På moderna bilar med 'Drive-by-wire' hanteras detta direkt av gasspjällsmotorn, medan äldre bilar använder en separat IAC-ventil (Idle Air Control).

Mögliche Ursachen

Smutsigt eller igensatt gasspjällshus eller IAC-ventil (koksbildning)

Vakuumläcka efter gasspjället (insugspackning, spruckna slangar)

Defekt tomgångsventil (IAC) eller gasspjällsmotor

Kablagefel (oxidation eller kortslutning i kontaktstycke till IAC/Gasspjäll)

Defekt motorstyrdon (ECM) som inte kan driva IAC-kretsen

Symptome

Motorlampan (MIL) lyser

Onormalt hög tomgång (Idle racing)

Onormalt låg tomgång eller att motorn tjuvstannar vid rödljus

Svajig tomgång (varvtalet pendlar upp och ner)

Bilen kan nekas godkännande vid besiktning på grund av lysande varningslampa och avgasvärden

Empfohlene Lösung

Visuell kontroll: Kontrollera alla vakuumslangar för sprickor och att insugsslangen mellan luftfilter och gasspjäll är tät.
Rengöring: Demontera gasspjällshuset och IAC-ventilen. Rengör noggrant från koks och avlagringar med avsedd spray. Detta löser ca 60% av fallen.
Mätning: Kontrollera IAC-ventilens resistans (ska normalt ligga mellan 6-15 Ohm beroende på modell). Kontrollera kablage för 12V matning och PWM-signal från ECM.
Avancerad diagnos: Använd diagnosverktyg för att utföra en 'Idle Relearn' eller grundinställning av gasspjället efter rengöring.
Byte: Om rengöring och kalibrering misslyckas, byt IAC-ventil eller gasspjällshus.

Mechanikers Tipp

Bevor Sie teure Komponenten austauschen, prüfen Sie die Verdrahtung und alle Steckverbindungen immer doppelt. 80 % aller Sensorfehler lassen sich in Wirklichkeit auf korrodierte Kontakte oder unterbrochene Leitungen zurückführen.

Haben Sie auch
weitere Fehlercodes?

Sehen Sie, wie P0505 mit weiteren Fehlercodes zusammenhängt. Unser erweitertes Analysewerkzeug identifiziert direkte Zusammenhänge und wahrscheinliche Grundursachen.

Mehrere Codes analysieren