Was bedeutet der Fehlercode P0520?

P0520 is a generic OBD-II diagnostic trouble code (DTC) indicating that the Engine Control Module (ECM/PCM) has detected an out-of-range voltage or an irrational signal from the engine oil pressure sensor or switch circuit. Depending on the vehicle architecture, the sensor may provide a variable voltage signal (typically 0.5V to 4.5V) or act as a simple switch. The PCM expects the signal to change based on engine RPM and temperature; if the voltage remains static or exhibits an open/short circuit condition, the code is triggered. This signal is critical for systems like Variable Valve Timing (VVT) or Multi-Displacement Systems (MDS).

Welche Symptome verursacht der Fehlercode P0520?

• Check Engine Light (MIL) illuminated • Oil pressure gauge reads abnormally high, low, or flickers • Driver Information Center message (e.g., 'Oil Pressure Low' or 'Sensor Fault') • Variable Valve Timing (VVT) or Cylinder Deactivation (MDS) may be disabled • Engine may enter Limp Mode to protect internal components

Was verursacht den Fehlercode P0520?

• Most likely: Faulty oil pressure sensor or switch (internal electrical failure) • Likely: Wiring harness issues (chafed wires, short to ground, or open circuit) • Possible: Corroded or loose connector pins • Rare: Faulty Engine Control Module (PCM/ECM) • Rare: Incorrect engine oil viscosity or a restricted oil passage at the sensor port

Wie behebt man den Fehlercode P0520?

Check engine oil level and condition. (If a red oil warning light is also present, shut down engine immediately). Visually inspect the sensor connector and wiring harness for oil saturation, corrosion, or heat damage. Measure reference voltage: With ignition ON, check for a steady 5.0V between the reference wire and ground at the sensor plug. Check circuit integrity: Test continuity (resistance) from the sensor connector back to the PCM pins to rule out open circuits. Advanced diagnosis: Use a scan tool to monitor live data for oil pressure. If the voltage/pressure PID is fixed or erratic while the engine is running, the sensor is likely at fault. Replace the oil pressure sensor if mechanical pressure is verified with a manual gauge but the electrical signal is incorrect.

Układ napędowy (Silnik i skrzynia biegów)Standard EOBD

P0520 - Oljetrycksgivare/kontakt - Elfel i krets

Ostatnio zaktualizowane:1 lutego 2026

Powiązane:Oljetrycksgivare / Oil Pressure Sensor, Kablage / Wiring harness, PCM / ECM, Motorolja / Engine Oil

System

Układ napędowy (Silnik i skrzynia biegów)

Skontaktuj się z nami Znajdź naprawę

Powiązane kody błędów

P0500

Vägghastighetsgivare – Fel i krets

P0501

Fordonshastighetssensor 'A' – område/prestanda

P0502

Hjulhastighetssensor A - låg insignal

P0503

Hastighetsgivare (VSS) intermittent/oregelbunden/hög signal

Opis techniczny

P0520 är en standardiserad OBD-II-felkod som indikerar att motorstyrdonet (ECM/PCM) har detekterat en felaktig spänningssignal från oljetrycksgivaren eller oljetryckskontakten. Sensorn fungerar oftast som en 3-stiftsgivare (5V referens, jord och signal) eller en 1-stiftskontakt (brytare mot jord). Logiken övervakar att signalspänningen ligger inom ett förväntat intervall (vanligtvis 0,5V till 4,5V). Om spänningen hamnar utanför detta intervall, eller inte ändras i förhållande till motorvarvtalet, sätts koden. Detta kan påverka system som variabel ventilstyrning (VVT/MDS) som kräver korrekt oljetryck för att aktiveras.

Możliwe przyczyny

Defekt oljetrycksgivare eller kontakt (internt elfel)

Kablagefel (nött isolering, kortslutning till jord eller avbrott)

Oxid i kontaktstycket till givaren

Defekt motorstyrdon (PCM/ECM)

Felaktig viskositet på motoroljan eller igensatt oljekanal vid givaren

Objawy

Motorlampan (MIL) lyser

Oljetrycksmätaren visar noll eller max

Varningstext i instrumentklustret (Low Oil Pressure eller Oil Pressure Fault)

Variabel ventilstyrning (VVT) eller cylinderavstängning (MDS) deaktiveras

Motorn kan gå in i Limp Mode (begränsad effekt)

Rekomendowane rozwiązanie

Kontrollera oljenivån och oljans skick. (Om oljetryckslampan lyser rött, stäng av motorn omedelbart).
Inspektera kablage och kontakt vid oljetrycksgivaren. Leta efter oljeläckage som trängt in i kontakten (väldigt vanligt).
Mät referensspänningen: Slå på tändningen, koppla ur givaren och mät mellan referens och jord. Du ska ha stabila 5.0V.
Mät signalretsen: Kontrollera kontinuitet (Ohm) mellan givarens kontaktstycke och PCM för att utesluta kabelbrott.
Avancerad diagnos: Använd diagnosverktyg för att läsa av 'Life Data' och se om tryckvärdet ändras vid gaspådrag. Varierar värdet inte trots att motorn går, är givaren sannolikt defekt.
Byt oljetrycksgivaren vid behov.

Porada mechanika

Przed wymianą drogich części zawsze dokładnie sprawdzaj przewody i połączenia. 80% wszystkich błędów czujników to faktycznie skorodowane złącza lub przerwane przewody.

Czy masz również
inne kody błędów?

Sprawdź, jak P0520 łączy się z Twoimi innymi kodami błędów. Nasze zaawansowane narzędzie analizy identyfikuje powiązania przyczynowe i pierwotne przyczyny bezpośrednio.

Analizuj wiele kodów