Was bedeutet der Fehlercode P0543?

P0543 is an OBD-II diagnostic trouble code indicating an 'open circuit' condition in the Intake Air Heater 'A' electrical circuit. The intake air heater is a heating element located in the intake manifold, primarily used in diesel applications to assist with cold starting and to reduce emissions during the warm-up phase. The PCM (Powertrain Control Module) monitors the continuity of this circuit. If the PCM attempts to energize the heater and detects zero current flow or an out-of-range voltage signal suggesting a break in the wiring or the element itself, the code is stored. This can also affect the vehicle's ability to perform a DPF regeneration in specific operating strategies.

Welche Symptome verursacht der Fehlercode P0543?

• Check Engine Light (MIL) illumination • Hard starting in cold weather conditions • Excessive white smoke from exhaust during warm-up • Increased fuel consumption during cold starts • Potential failure to initiate DPF regeneration

Was verursacht den Fehlercode P0543?

• Most likely: Faulty intake air heater element (internal open circuit) • Likely: Failed intake air heater relay or control module • Possible: Corroded or loose electrical connectors at the heater element • Rare: Blown high-amp fuse (typically 60-100A) for the heater system • Rare: Wiring harness break between the PCM and the relay

Wie behebt man den Fehlercode P0543?

Visual Inspection: Check heavy-gauge wires to the heating element for corrosion or heat damage. Inspect the high-amp fuse for the heater circuit. Measurement (Resistance): Disconnect the heater element connector. Measure the resistance of the element. Typical values are very low (0.5 - 2.0 Ohms). If the multimeter reads 'OL' (Open Loop), the element is defective. Measurement (Voltage): Check for 12V at the heater terminal when the ignition is cycled (under cold conditions). If voltage is missing, trace back to the relay and verify the trigger signal from the PCM. Advanced Diagnosis: Use a scan tool to perform an 'Active Test' of the intake air heater to check for relay engagement and voltage drop across the circuit. Resolution: Replace the heater element, relay, or repair the wiring harness as necessary.

Układ napędowy (Silnik i skrzynia biegów)Standard EOBD

P0543 - Insugningsluftvärmare 'A' krets avbrott

Ostatnio zaktualizowane:1 lutego 2026

Powiązane:Intake Air Heater (IAH), Heater Relay, ECM / PCM, Glow Plug Control Module, High-amp Fuse

System

Układ napędowy (Silnik i skrzynia biegów)

Skontaktuj się z nami Znajdź naprawę

Powiązane kody błędów

P0500

Vägghastighetsgivare – Fel i krets

P0501

Fordonshastighetssensor 'A' – område/prestanda

P0502

Hjulhastighetssensor A - låg insignal

P0503

Hastighetsgivare (VSS) intermittent/oregelbunden/hög signal

Opis techniczny

Felkoden P0543 sätts när motorstyrenheten (ECM/PCM) detekterar ett avbrott (öppen krets) i strömkretsen till insugningsluftvärmaren 'A'. Denna komponent används främst i dieselmotorer för att värma upp den inkommande luften vid kallstart för att underlätta förbränning och reducera vita avgaser (oförbränt bränsle). Systemet styrs ofta via ett kraftrelä eller en drivstegsmodul. ECM övervakar spänningsfallet över kretsen; om ingen ström flyter när värmaren aktiveras, eller om referensspänningen indikerar ett avbrott, triggas P0543. Detta påverkar inte motorns gång när den är varm, men kan hindra regenerering av partikelfilter (DPF) i vissa system då insugningsvärme används för att höja avgastemperaturen.

Możliwe przyczyny

Defekt värmeelement i insuget (internt avbrott)

Defekt glödrelä eller kontrollmodul för luftvärmare

Oxiderade eller lösa kontaktdon vid värmeelementet

Brunnen huvudsäkring till värmarsystemet (ofta 60-100A)

Kabelbrott i kablaget mellan ECM och relä

Objawy

Motorlampan (MIL) lyser

Svårstartad motor vid extrem kyla

Vit rök från avgasröret vid kallstart

Ökad bränsleförbrukning under varmkörningsfasen

Eventuell spärrad DPF-regenerering

Rekomendowane rozwiązanie

Visuell kontroll: Kontrollera grova kablar till värmeelementet efter tecken på korrosion eller värmeskador. Kontrollera huvudsäkringen.
Mätning (Resistans): Koppla bort kontakten till värmeelementet. Mät resistansen direkt på elementet. Normalvärdet är ofta mycket lågt (0.5 - 2.0 Ohm). Visar multimetern 'OL' är elementet trasigt.
Mätning (Spänning): Mät om det kommer 12V till värmaren när tändningen slås på (vid kall motor). Om spänning saknas, kontrollera relä och dess aktiveringssignal från ECM.
Avancerad diagnos: Använd diagnosverktyg för att utföra ett komponenttest (Active test) av luftvärmaren och observera spänningsfall och strömstyrka.
Åtgärd: Byt värmeelement, relä eller reparera kablage vid behov.

Porada mechanika

Przed wymianą drogich części zawsze dokładnie sprawdzaj przewody i połączenia. 80% wszystkich błędów czujników to faktycznie skorodowane złącza lub przerwane przewody.

Czy masz również
inne kody błędów?

Sprawdź, jak P0543 łączy się z Twoimi innymi kodami błędów. Nasze zaawansowane narzędzie analizy identyfikuje powiązania przyczynowe i pierwotne przyczyny bezpośrednio.

Analizuj wiele kodów