Was bedeutet der Fehlercode P0550?

Diagnostic Trouble Code (DTC) P0550 is triggered when the Powertrain Control Module (PCM) detects an electrical malfunction in the Power Steering Pressure (PSP) sensor circuit. The sensor monitors the hydraulic pressure within the power steering system and sends a voltage signal (typically 0.3V - 4.7V) to the PCM. The PCM uses this data to adjust engine idle speed via the Idle Air Control (IAC) or Electronic Throttle Control to compensate for the additional load placed on the engine by the power steering pump during low-speed maneuvers. A failure in the sensor, wiring, or connectors will set this code and may affect idle stability.

Welche Symptome verursacht der Fehlercode P0550?

• Check Engine Light (MIL) illuminated • Engine stalls when turning the steering wheel at low speeds/parking • Fluctuating or erratic idle speed during steering maneuvers • Reduced power steering assist in some variable-assist systems

Was verursacht den Fehlercode P0550?

• Most likely: Faulty Power Steering Pressure (PSP) sensor (internal short or open circuit) • Likely: Damaged wiring harness or corroded connectors in the sensor circuit • Possible: Low power steering fluid level or air trapped in the hydraulic system • Rare: Faulty Idle Air Control (IAC) system or PCM software error

Wie behebt man den Fehlercode P0550?

Visual Inspection: Check the PSP sensor connector for fluid leaks (oil wicking through the sensor), corrosion, or damaged pins. Verify power steering fluid level. Voltage Testing: Use a multimeter to verify a 5V reference signal and a solid ground at the sensor connector. Signal Testing: Back-probe the signal wire. Voltage should increase proportionally with steering load (typically 0.5V at rest and peaking near 4.5V at full lock). Component Replacement: If wiring and power/ground are correct but the signal is erratic or missing, replace the Power Steering Pressure sensor.

Antriebsstrang (Motor & Getriebe)Standard EOBD

P0550 - Styrservotryckgivare - kretsfel

Zuletzt aktualisiert:1. Februar 2026

Zugehörig:PSP Sensor (Power Steering Pressure), PCM/ECM, IAC Valve, Wiring Harness

System

Antriebsstrang (Motor & Getriebe)

Kontaktieren Sie uns Passende Reparatur finden

Zugehörige Fehlercodes

P0500

Vägghastighetsgivare – Fel i krets

P0501

Fordonshastighetssensor 'A' – område/prestanda

P0502

Hjulhastighetssensor A - låg insignal

P0503

Hastighetsgivare (VSS) intermittent/oregelbunden/hög signal

Technische Beschreibung

Felkod P0550 sätts när motorstyrenheten (ECU/PCM) detekterar en signal från styrservotryckgivaren (PSP) som ligger utanför de förväntade parametrarna. Givaren är vanligtvis en piezoresistiv sensor som omvandlar det hydrauliska trycket i servostyrningen till en analog spänningssignal (ofta 0.5V till 4.5V). Syftet är att informera ECU:n om belastningen från servopumpen, så att tomgångsvarvtalet kan justeras via tomgångsmotorn (IAC) eller spjällhuset för att förhindra motorstopp vid kraftiga rattutslag under låga hastigheter. Om kretsen bryts, kortsluts eller om sensorn ger orimliga värden, genereras koden.

Mögliche Ursachen

Defekt styrservotryckgivare (intern kortslutning eller avbrott)

Skadad kablage eller oxiderade kontaktstycken i sensorkretsen

Låg servovätskenivå eller luft i det hydrauliska systemet

Felaktig tomgångsreglering eller mjukvarufel i PCM

Symptome

Motorlampan (MIL) lyser

Motorn tjuvstannar vid kraftiga rattutslag vid parkering

Ojämn eller fluktuerande tomgång vid manövrering

Ökad styransträngning i sällsynta fall (om variabel assistans påverkas)

Empfohlene Lösung

Visuell kontroll: Kontrollera kontaktstycket vid PSP-givaren för oljekontaminering (läckage genom sensorn) och korrosion. Kontrollera även servovätskenivån.
Spänningsmätning: Mät referensspänningen på kontakten (ska vara ca 5V) och jordkontakten mot chassi (max 0.1V spänningsfall).
Signalmätning: Använd multimeter eller oscilloskop på signalkabeln. Spänningen bör stiga linjärt när du vrider på ratten (från ca 0.5V vid vila till ca 4.5V vid ändläge).
Komponentbyte: Om kablaget är intakt men sensorn inte ger korrekt utslag eller är kortsluten, byt styrservotryckgivaren.

Mechanikers Tipp

Bevor Sie teure Komponenten austauschen, prüfen Sie die Verdrahtung und alle Steckverbindungen immer doppelt. 80 % aller Sensorfehler lassen sich in Wirklichkeit auf korrodierte Kontakte oder unterbrochene Leitungen zurückführen.

Haben Sie auch
weitere Fehlercodes?

Sehen Sie, wie P0550 mit weiteren Fehlercodes zusammenhängt. Unser erweitertes Analysewerkzeug identifiziert direkte Zusammenhänge und wahrscheinliche Grundursachen.

Mehrere Codes analysieren