Was bedeutet der Fehlercode P0555?

P0555 is a generic OBD-II diagnostic trouble code (DTC) indicating that the Engine Control Module (ECM/PCM) has detected an electrical malfunction or signal fault within the Brake Booster Pressure Sensor circuit. This sensor monitors the vacuum level inside the brake booster to ensure adequate power assist is available for braking. This is critical for vehicles equipped with Start/Stop technology or hybrid drivetrains where the engine (the primary vacuum source) may be shut off. If the signal voltage remains outside the calibrated range (typically 0.5V to 4.5V) for a specified duration, the ECM triggers the DTC. This often leads to the deactivation of the Start/Stop system to maintain vacuum integrity via an auxiliary pump.

Welche Symptome verursacht der Fehlercode P0555?

• Check Engine Light (MIL) illuminated • 'Start/Stop unavailable' message on dashboard • Brake pedal may feel firmer than usual in certain conditions • Potential for increased braking distance if vacuum assist is lost • Failed emissions/safety inspection due to MIL

Was verursacht den Fehlercode P0555?

• Most likely: Faulty Brake Booster Pressure Sensor • Likely: Damaged wiring or corrosion in the sensor connector • Possible: Vacuum leak in the booster or check valve affecting sensor readings • Rare: Internal fault in the Engine Control Module (ECM)

Wie behebt man den Fehlercode P0555?

STEP 1: Inspect the electrical connector at the brake booster for moisture or corrosion. Clean as necessary. STEP 2: Inspect vacuum lines leading to the brake booster for cracks or leaks. STEP 3: Measure the sensor supply voltage. It should have a 5V reference and a solid ground. Check signal wire voltage with ignition on; the value should fluctuate when the brake pedal is pumped. STEP 4: Use a scan tool to monitor Live Data. If the pressure value remains static despite pedal movement, replace the sensor. STEP 5: Clear DTCs and perform a road test to verify the fix.

Antriebsstrang (Motor & Getriebe)Standard EOBD

P0555 - Bromsservo trycksensor - kretsfel

Zuletzt aktualisiert:1. Februar 2026

Zugehörig:Brake Booster Pressure Sensor, ECM/PCM, Vacuum Pump, Brake Booster Assembly

System

Antriebsstrang (Motor & Getriebe)

Kontaktieren Sie uns Passende Reparatur finden

Zugehörige Fehlercodes

P0500

Vägghastighetsgivare – Fel i krets

P0501

Fordonshastighetssensor 'A' – område/prestanda

P0502

Hjulhastighetssensor A - låg insignal

P0503

Hastighetsgivare (VSS) intermittent/oregelbunden/hög signal

Technische Beschreibung

P0555 är en generisk OBD-II felkod som indikerar att motorstyrdonet (ECM/PCM) har detekterat en elektrisk avvikelse eller ett signalfel i kretsen för bromsservots trycksensor. Sensorn övervakar vakuumnivån inuti bromsservon för att säkerställa att föraren får tillräcklig assistans vid inbromsning. Detta är särskilt kritiskt på moderna fordon med Start/Stopp-system eller hybridsystem där motorn (vakuumbildaren) kan vara avstängd under rullning. Om signalen ligger utanför det förväntade spänningsområdet (vanligtvis 0.5V till 4.5V) under en tidsperiod som överskrider tillverkarens tröskelvärde, sätts koden. Systemet kan som följd deaktivera Start/Stopp-funktionen för att säkerställa vakuumpumpens drift.

Mögliche Ursachen

Defekt bromsservo trycksensor

Skadat kablage eller korrosion i kontaktstycket till sensorn

Vakuumläcka i servon eller backventilen som påverkar sensorns mätområde

Intern kortslutning i motorstyrdonet (ECM)

Symptome

Motorlampan (MIL) lyser

Meddelande om 'Start/Stopp ej tillgängligt'

Bromspedalen kan kännas hårdare än normalt i vissa situationer

Ökat bromsavstånd om vakuumassistansen uteblir

Underkänd vid teknisk kontroll (besiktning) om varningslampan lyser

Empfohlene Lösung

STEG 1: Kontrollera kontaktstycket vid bromsservon för fukt eller korrosion. Rengör vid behov.
STEG 2: Kontrollera vakuumslangar till bromsservon för sprickor eller läckage.
STEG 3: Mät spänningsförsörjningen till sensorn. Den bör ha en 5V referensspänning och en stabil jord. Mät signalstiftet med tändning på; värdet ska ändras när du pumpar på bromsen.
STEG 4: Använd diagnosverktyg för att avläsa realtidsdata (Live Data). Om tryckvärdet är statiskt trots tryckförändringar, byt sensorn.
STEG 5: Radera felkoder och genomför en provkörning för att verifiera reparationen.

Mechanikers Tipp

Bevor Sie teure Komponenten austauschen, prüfen Sie die Verdrahtung und alle Steckverbindungen immer doppelt. 80 % aller Sensorfehler lassen sich in Wirklichkeit auf korrodierte Kontakte oder unterbrochene Leitungen zurückführen.

Haben Sie auch
weitere Fehlercodes?

Sehen Sie, wie P0555 mit weiteren Fehlercodes zusammenhängt. Unser erweitertes Analysewerkzeug identifiziert direkte Zusammenhänge und wahrscheinliche Grundursachen.

Mehrere Codes analysieren