Was bedeutet der Fehlercode P0575?

P0575 is stored when the Engine Control Module (ECM) detects an electrical malfunction or signal correlation error within the cruise control input circuit. The ECM monitors the voltage levels from the cruise control switches, typically arranged in a resistor ladder network. When a button is pressed, the ECM expects a specific voltage drop; if the signal is inconsistent or outside calibrated parameters (e.g., due to an open circuit or short to ground), the system disables cruise control functionality for safety reasons.

Welche Symptome verursacht der Fehlercode P0575?

• Cruise control cannot be engaged • Cruise control indicator light flashes or fails to illuminate • Check Engine Light (MIL) may be illuminated on certain models • Intermittent deactivation of cruise control while driving

Was verursacht den Fehlercode P0575?

• Most likely: Faulty cruise control switch cluster (internal resistance error) • Likely: Failing clock spring (spiral cable) behind the steering wheel • Possible: Wiring harness damage or oxidized connectors in the steering column • Rare: Internal ECM/BCM fault or software corruption

Wie behebt man den Fehlercode P0575?

STEP 1: Check fuses related to cruise control and brake lights. Inspect connectors at the steering column for tightness. STEP 2: Use a diagnostic scanner to monitor Live Data. Check if the ECM registers switch states. Each button should produce a distinct voltage (e.g., SET=1.5V, RES=2.5V, CANCEL=3.5V). STEP 3: Perform a continuity and resistance test on the clock spring (spiral cable). Rotate the steering wheel during testing; resistance should remain stable near 0 Ohms. Replace clock spring if values fluctuate. STEP 4: If wiring and clock spring are verified, replace the steering wheel switch assembly.

Antriebsstrang (Motor & Getriebe)Standard EOBD

P0575 - Farthållare - Ingångskretsfel

Zuletzt aktualisiert:1. Februar 2026

Zugehörig:Klockfjäder (Clock Spring), Rattknappar, Motorstyrdon (ECU), Body Control Module (BCM), Bromsljuskontakt

System

Antriebsstrang (Motor & Getriebe)

Kontaktieren Sie uns Passende Reparatur finden

Zugehörige Fehlercodes

P0500

Vägghastighetsgivare – Fel i krets

P0501

Fordonshastighetssensor 'A' – område/prestanda

P0502

Hjulhastighetssensor A - låg insignal

P0503

Hastighetsgivare (VSS) intermittent/oregelbunden/hög signal

Technische Beschreibung

Felkod P0575 sätts när motorstyrdonet (ECU) detekterar en elektrisk avvikelse eller ett signalfel i kretsen för farthållarens kontrollknappar. ECU övervakar spänningen på ingångskretsen; om spänningen ligger utanför det förväntade intervallet (t.ex. vid kortslutning eller kontaktresistans) kan systemet inte avgöra förarens kommando. Detta är ofta en del av en resistiv brygga (ladder network) där varje knapp ger ett specifikt spänningsfall. Om referensspänningen på 5V eller 12V (fordonsberoende) fluktuerar felaktigt spärras farthållarfunktionen av säkerhetsskäl.

Mögliche Ursachen

Defekt rattknappssats (kontaktresistans/internt fel)

Defekt klockfjäder/släpring (Clock spring) bakom ratten

Skadat kablage eller oxiderade kontaktstycken i ratten

Mjukvarufel eller internt fel i ECU/BCM

Symptome

Farthållaren går inte att aktivera

Kontrollampan för farthållare blinkar eller tänds inte alls

Motorlampan (MIL) kan lysa på vissa modeller

Systemet avaktiveras sporadiskt under körning

Empfohlene Lösung

Ablauf

Kontrollera säkringar relaterade till farthållare och bromsljus. Inspektera kontaktstycken vid rattstången.

Använd diagnosverktyg för att läsa av realtidsdata (Live Data). Verifiera om ECU registrerar knapptryckningar. Varje knapp bör ge ett Distinkt spänningssteg (t.ex. SET=1.5V, RES=2.5V, CANCEL=3.5V).

Ohm-mät kablage genom klockfjädern. Rotera ratten under mätning för att se om motståndet varierar (ska vara stabilt nära 0 Ohm). Vid avvikelser, byt klockfjäder.

Om kablage och klockfjäder är hela men signalen är felaktig, byt rattknappsenheten.

Mechanikers Tipp

Bevor Sie teure Komponenten austauschen, prüfen Sie die Verdrahtung und alle Steckverbindungen immer doppelt. 80 % aller Sensorfehler lassen sich in Wirklichkeit auf korrodierte Kontakte oder unterbrochene Leitungen zurückführen.

Haben Sie auch
weitere Fehlercodes?

Sehen Sie, wie P0575 mit weiteren Fehlercodes zusammenhängt. Unser erweitertes Analysewerkzeug identifiziert direkte Zusammenhänge und wahrscheinliche Grundursachen.

Mehrere Codes analysieren