P0306 - Cylinder 6 misständning
System
Drivlina (Motor & Växellåda)
Teknisk Beskrivning
Styrenheten registrerar ett fel i cylinder 6 misständning (P0306). Felet är isolerat till cylinder 6, monterad på motorblockets inre sektion med asymmetriskt insugspulstryck. Detta påverkar cylinderns individuella fyllnadsgrad, tändföljdssynkronisering och lokala kabelgrensbelastning.
Multimeter Mätpunkter & Börvärden
| Mätpunkt / Komponent | Mättyp | Börvärde / Mätområde | Mätvillkor |
|---|---|---|---|
| Cylinder 6 tändspole – primärresistans | Resistans (Ω) | 0.4 - 2.0 Ω | Frånkopplad spole vid 20°C (cylinder 6) |
| Cylinder 6 tändspole – matningsspänning | Spänning (V) | 11.8 - 14.4 V | Tändning PÅ vid spolens plusstift |
| Cylinder 6 tändspole – ECM laddpuls (dwell) | Spänning (V) | Vila ≈ batterispänning, laddningspuls till 0 V under 1.5 - 4.0 ms | Motor igång eller startvarv |
Frånkopplad spole vid 20°C (cylinder 6)
Tändning PÅ vid spolens plusstift
Motor igång eller startvarv
Oscilloskop Vågformsanalys
500 µs/div, 50 V/divMöjliga Orsaker
Cylinder 6 misständning fungerar elektriskt men presterar utanför toleransen
Cylinder 6-specifikt läge:Avvikande fyllnadsgrad och ledningsdragning för cylinder 6 i motorns bakre sektion.
Skavd eller klämd kabelstam i signalledningen fram till Cylinder 6 misständning
Mekaniskt slitage eller sotbeläggning i Cylinder 6 misständning
Defekt drivsteg eller referensutgång i styrenheten för Cylinder 6 misständning
Symptom
Rekommenderad Åtgärd
Skifta komponenten på cylinder 6 till cylinder 3 och radera felkoden för att verifiera om koden vandrar.
Kontrollera systemets mekaniska grundfunktion och uteslut igensättning, läckage eller mekaniskt kärvande komponenter.
Kontrollera matningsspänning och anslutningsdon vid Cylinder 6 misständning.
Mät genomgång i kablage och spänningsfall på jordsidan (< 0.05 V) för Cylinder 6 misständning.
Kontrollera tändstiftets elektrodavstånd och isolator för sprickor, överslag eller sotbeläggning.
Mekanikerns Tips
Ett för stort tändstiftsgap ökar tändspänningen som krävs för att slå gnista. Det överbelastar tändspolens inre isolering och leder snabbt till att nya tändspolar bränns sönder i förtid.