Vad orsakar felkod P0379?

• Mest trolig: Defekt optisk givare eller vevaxel-/kamaxelgivare (Signal B) • Trolig: Kablagefel (avbrott eller kortslutning i signalkretsen) • Möjlig: Defekt triggerhjul (smuts, olja eller mekanisk skada) • Ovanlig: Internt fel i motorstyrdonet (ECU)

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P0379 - Tidreferens hög upplösning signal B ingen puls

Q: Vilka symptom ger felkod P0379?

• Motorn startar inte • Motorn dör plötsligt under körning (Stalling) • Motorlampan (MIL) lyser • Ryckig gång eller misständning innan totalt bortfall

Q: Hur åtgärdar man felkod P0379?

STEG 1: Kontrollera kontaktstycket till givaren för korrosion eller lösa stift. Rengör vid behov. STEG 2: Mät matningsspänning till givaren (ofta 5V eller 12V beroende på system) samt jordförbindelse med multimeter. Motståndet i signalkabeln bör vara < 1 Ohm. STEG 3: Utför en avancerad diagnos med oscilloskop. Kontrollera vågformen på signal B medan motorn dras runt på startmotorn. En fyrkantsvåg ska vara synlig. Om signal saknas trots korrekt matning, är givaren defekt. STEG 4: Inspektera triggerhjulet för mekaniska skador eller föroreningar (t.ex. metallspån). Rengör eller byt vid behov. STEG 5: Vid konstaterat internt givarfel, byt ut komponenten och radera felkoder.

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:Crankshaft Position Sensor, Camshaft Position Sensor, Optical Sensor, Engine Control Module (ECM/ECU), Wiring Harness

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0300

Slumpmässiga/flera cylindrar – tändningsmissar detekterade

P0301

Cylinder 1 Misfire Detected

P0302

Cylinder 2 – Misfire Detected (Cylinder 2 – feltändning detekterad)

P0303

Cylinder 3 - tändningsmiss förreglad

Teknisk Beskrivning

P0379 är en generisk OBD-II-kod som indikerar att motorstyrdonet (ECU) inte har detekterat några pulser från den högupplösta tidreferenssignalen 'B'. Denna signal genereras vanligtvis av en optisk givare eller en hall-effekt-givare i tändfördelaren eller på vevaxeln/kamaxeln. Sensorn läser av en triggerplatta med ett stort antal slitsar eller tänder för att ge ECU:n en extremt exakt position av motorns rotation. Om signalen saknas helt under en specifik tidsperiod eller ett visst antal motorvarv, sätts denna kod. Detta påverkar synkroniseringen av bränsleinsprutning och tändinställning, vilket ofta leder till att motorn dör eller inte startar.

Möjliga Orsaker

Defekt optisk givare eller vevaxel-/kamaxelgivare (Signal B)

Kablagefel (avbrott eller kortslutning i signalkretsen)

Defekt triggerhjul (smuts, olja eller mekanisk skada)

Internt fel i motorstyrdonet (ECU)

Symptom

Motorn startar inte

Motorn dör plötsligt under körning (Stalling)

Motorlampan (MIL) lyser

Ryckig gång eller misständning innan totalt bortfall

Rekommenderad Åtgärd

Arbetsgång

Kontrollera kontaktstycket till givaren för korrosion eller lösa stift. Rengör vid behov.

Mät matningsspänning till givaren (ofta 5V eller 12V beroende på system) samt jordförbindelse med multimeter. Motståndet i signalkabeln bör vara < 1 Ohm.

Utför en avancerad diagnos med oscilloskop. Kontrollera vågformen på signal B medan motorn dras runt på startmotorn. En fyrkantsvåg ska vara synlig. Om signal saknas trots korrekt matning, är givaren defekt.

Inspektera triggerhjulet för mekaniska skador eller föroreningar (t.ex. metallspån). Rengör eller byt vid behov.

Vid konstaterat internt givarfel, byt ut komponenten och radera felkoder.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P0379 hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder