Hoppa till innehåll
    OBD Tuning
    Skicka till oss
    Skicka till oss
    Hem
    Felkoder
    P0322
    Standard EOBD

    P0322 - Ignition/Distributor Engine varvtal/hastighet ingång krets No Signal

    Relaterat:Ignition/Distributor Engine varvtal/hastighet ingång krets No Signal, Kabelstam och kontaktdon, Styrenhet (ECM/PCM)

    System

    Drivlina (Motor & Växellåda)

    Teknisk Beskrivning

    Styrenheten registrerar ett fel i Ignition/Distributor Engine varvtal/hastighet ingång krets No Signal (P0322).

    Multimeter Mätpunkter & Börvärden

    Mätpunkt / KomponentMättypBörvärde / MätområdeMätvillkor
    Ignition/Distributor Engine varvtal/hastighet ingång krets No Signal – signalspänningSpänning (V)0.50 - 4.50 V (följer arbetsområdet)Tändning PÅ, kontaktdon anslutet
    5 V referensspänningSpänning (V)4.95 - 5.05 VTändning PÅ vid givarkontakt
    Sensorjord (spänningsfall)Spänning (V)< 0.05 V (< 50 mV)Under belastning mot chassijord
    Signalkabelns ledningsresistansResistans (Ω)< 0.5 Ω (avbrott = oändligt)Frånkopplad kabelstam mellan givare och ECM
    Ignition/Distributor Engine varvtal/hastighet ingång krets No Signal – signalspänningSpänning (V)
    Börvärde:0.50 - 4.50 V (följer arbetsområdet)

    Tändning PÅ, kontaktdon anslutet

    5 V referensspänningSpänning (V)
    Börvärde:4.95 - 5.05 V

    Tändning PÅ vid givarkontakt

    Sensorjord (spänningsfall)Spänning (V)
    Börvärde:< 0.05 V (< 50 mV)

    Under belastning mot chassijord

    Signalkabelns ledningsresistansResistans (Ω)
    Börvärde:< 0.5 Ω (avbrott = oändligt)

    Frånkopplad kabelstam mellan givare och ECM

    Oscilloskop Vågformsanalys

    100 ms/div, 1 V/div
    Registrera signalspänningen från Ignition/Distributor Engine varvtal/hastighet ingång krets No Signal under en långsam sweep av arbetsområdet. Kurvan ska vara jämn och glappfri utan hopp till 0 V eller 5 V.

    Möjliga Orsaker

    1

    Kretsavbrott, skadad kabelstam eller frånkopplat kontaktdon vid Ignition/Distributor Engine varvtal/hastighet ingång krets No Signal

    2

    Skavd eller klämd kabelstam i signalledningen fram till Ignition/Distributor Engine varvtal/hastighet ingång krets No Signal

    3

    Dålig jordförbindelse eller spänningsfall (> 0.1 V) vid jordpunkten för Ignition/Distributor Engine varvtal/hastighet ingång krets No Signal

    4

    Defekt drivsteg eller referensutgång i styrenheten för Ignition/Distributor Engine varvtal/hastighet ingång krets No Signal

    Symptom

    4
    Styrenheten saknar helt inkommande pulser eller kommunikation från komponenten
    Motorlampa (MIL) tänd
    Möjlig försämrad körbarhet eller effekt
    Risk för underkänd avgaskontroll

    Rekommenderad Åtgärd

    1

    Kontrollera matningsspänning och jordförbindelse vid komponenten med belastningstest.

    2

    Kontrollera matningsspänning och anslutningsdon vid Ignition/Distributor Engine varvtal/hastighet ingång krets No Signal.

    3

    Mät genomgång i kablage och spänningsfall på jordsidan (< 0.05 V) för Ignition/Distributor Engine varvtal/hastighet ingång krets No Signal.

    4

    Koppla bort givaren:signal ska gå till en känd ändläge. Byt givare eller reparera kablage utifrån resultatet.

    Mekanikerns Tips

    Mät alltid spänningsfallet på givarens jord med tändning PÅ och belastning. Ett fall över 0,1 V förskjuter hela signalen och lurar styrenheten att sätta sensorkoder trots att givaren är hel.

    Vanliga Kombinationer

    P0321
    P0322
    P0300

    P0321 P0322 P0300 VW – Vevaxelgivare G28 & Tändningsbortfall

    VOLKSWAGEN • 210 analyser

    Visa alla diagnostiska kombinationer

    Relaterade Felkoder

    P0379

    övervakad krets eller komponent (orimligt värde / prestandaproblem)

    P0392

    Kamaxelgivare (CMP) 'B' – låg signal / kortslutning till jord (Bank 2)

    P0318

    Rough Road givare 'A' Signal krets

    P0332

    Knacksensor / förbränningsvibrationsgivare '2' – låg signal / kortslutning till jord (Bank 2)

    OBD Tuning

    Specialister på fordonselektronik. Vi erbjuder professionell ECU-tuning, reparation av styrenheter och diagnostik med 12 månaders garanti.

    Tjänster

    • Motoroptimering
    • Styrdonsreparation
    • Modulkloning
    • Kombiinstrument
    • Airbag & SRS
    • Startspärr

    Databas & Diagnos

    • ECU-databas
    • DTC Felkodskatalog
    • Diagnosguider & Mätvärden
    • AI Felkodsanalys (Verktyg)
    • Nyheter

    ECU-tillverkare

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Företag

    • Om oss
    • Kontakt
    • Verkstadspartners
    • Fraktguide
    • Garanti
    • FAQ
    • Köpvillkor
    • Integritetspolicy
    • Webbplatskarta

    • Motoroptimering
    • Styrdonsreparation
    • Modulkloning
    • Kombiinstrument
    • Airbag & SRS
    • Startspärr

    • ECU-databas
    • DTC Felkodskatalog
    • Diagnosguider & Mätvärden
    • AI Felkodsanalys (Verktyg)
    • Nyheter

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • Om oss
    • Kontakt
    • Verkstadspartners
    • Fraktguide
    • Garanti
    • FAQ
    • Köpvillkor
    • Integritetspolicy
    • Webbplatskarta

    Besök oss

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Ring oss

    054-830 480

    Maila oss

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Alla rättigheter förbehållna.