P0340 - Kamaxelgivare (Bank 1 / Givare 1) – signal saknas / funktionsfel
System
Drivlina (Motor & Växellåda)
Teknisk Beskrivning
Motorstyrenheten (ECM) saknar signal från kamaxelgivaren (CMP Bank 1). Kamaxelgivaren identifierar cylinder 1:s kompressionstakt för sekventiell bränsleinsprutning och variabel ventilstyrning (VVT).
Multimeter Mätpunkter & Börvärden
| Mätpunkt / Komponent | Mättyp | Börvärde / Mätområde | Mätvillkor |
|---|---|---|---|
| Hall-givare matningsspänning | Spänning (V) | 4.95 - 5.05 V (eller 12.0 V) | Tändning PÅ |
| Signalamplitud under drift | Spänning (V) | 0.2 V (låg) / 4.8 V (hög) | Motor igång på tomgång |
| Jordresistans | Resistans (Ω) | < 0.5 Ω | Sensorjord till motorblock |
Tändning PÅ
Motor igång på tomgång
Sensorjord till motorblock
Oscilloskop Vågformsanalys
20 ms/div, 2 V/divMöjliga Orsaker
Defekt kamaxelgivare (CMP)
Kuggad kamrem eller försträckt kamkedja (fel fasläge)
Skadad kabelstam eller korrosion i kontaktdon
Kärvande VVT-solenoid/kamaxelförställare
Symptom
3
Rekommenderad Åtgärd
Mät 5V/12V matning och jord i sensorkontakten.
Mät signalen med oscilloskop mot vevaxelsignalen för att kontrollera kamkedjesträckning.
Byt kamaxelgivaren eller åtgärda kamkedja/kamrem vid fasfel.
Mekanikerns Tips
När kamaxelgivaren går sönder måste ECM gissa tändfasen via vevaxelns ojämna acceleration, vilket leder till exakt 3-4 sekunders lång starttid innan motorn hoppar igång.
Vanliga Kombinationer
P0011 P0016 P0340 VW 2.0 TSI – Kamkedja & Kamaxelförställning
VOLKSWAGEN • 248 analyser
P0016, P0340, P0301 VW 1.2 TSI EA111 – Kamkedjesträckning & Kuggning
VOLKSWAGEN • 140 analyser
P0341, P0366, P0340 Audi A4 B9 – Kamaxellägesgivare G40 & G300 Hallgivare
AUDI • 92 analyser