P0130 - Främre lambdasond (Bank 1, Givare 1) – kretsfel
System
Drivlina (Motor & Växellåda)
Teknisk Beskrivning
Motorstyrenheten (ECM) detekterar ett kretsfel i den främre lambdasonden före katalysatorn (Bank 1, Sensor 1). Sonden kan inte reglera bränsle/luft-blandningen korrekt i sluten loop (Closed Loop), vilket tvingar ECM till öppen loop med rikare blandning.
Multimeter Mätpunkter & Börvärden
| Mätpunkt / Komponent | Mättyp | Börvärde / Mätområde | Mätvillkor |
|---|---|---|---|
| Smalbandssond signalspänning | Spänning (V) | 0.10 - 0.90 V (oscillerande) | Varm motor i sluten loop 2000 RPM |
| Bredbandssond pumpspänning / ström | Ström (mA) | 0.00 mA (± 0.05 mA vid Lambda 1.00) | Varmkörd motor vid stökiometrisk förbränning |
| Sondförvärmningsspänning | Spänning (V) | 11.8 - 14.4 V (PWM-styrd) | Motor igång |
Varm motor i sluten loop 2000 RPM
Varmkörd motor vid stökiometrisk förbränning
Motor igång
Oscilloskop Vågformsanalys
1 s/div, 200 mV/divMöjliga Orsaker
Sliten eller förgiftad lambdasond (Sensor 1)
Skadad eller smält signalkabel mot avgasröret
Avgalsläckage före sonden
Symptom
Rekommenderad Åtgärd
Kontrollera kablaget under bilen efter smältskador mot avgasröret.
Mät signalspänningen med oscilloskop.
Byt ut den främre lambdasonden mot en ny OEM-sond.
Mekanikerns Tips
Använd aldrig silikontätning (RTV) eller kopparpasta nära motorns insug eller avgasrör – silikonångor förgiftar och dödar en lambdasond permanent på några få mil.