Standard EOBD
P0130 - Oksygensensor før katalysator (Bank 1, Sensor 1) – kretsfeil
Relatert:Fremre oksygensensor (Bank 1, Sensor 1), Ledningsnett og varmebeskyttelse, Motorstyreenhet (ECM)
System
Drivlinje (Motor og girkasse)
Teknisk beskrivelse
Kretsfeil på oksygensensoren før katalysator (Bank 1). Bilen mister muligheten for lukket reguleringssløyfe.
Multimeter Målepunkter & Nominelle Verdier
| Målepunkt / Komponent | Måletype | Nominelt Målområde | Målevilkår |
|---|---|---|---|
| Smalbåndssonde spenning | Spenning (V) | 0.10 - 0.90 V | Varm motor |
| Bredbåndssonde pumpestrøm | Strøm (mA) | 0.00 mA ved Lambda 1.00 | Normal drift |
| Varmekrets spenning | Spenning (V) | 11.8 - 14.4 V | Motor i gang |
Smalbåndssonde spenningSpenning (V)
Børverdi:0.10 - 0.90 V
Varm motor
Bredbåndssonde pumpestrømStrøm (mA)
Børverdi:0.00 mA ved Lambda 1.00
Normal drift
Varmekrets spenningSpenning (V)
Børverdi:11.8 - 14.4 V
Motor i gang
Oscilloskop Kurveformanalyse
1 s/div, 200 mV/divSignalet skal veksle jevnt mellom 0.1V og 0.9V minst 8-10 ganger på 10 sekunder.
Mulige årsaker
1
Utslitt eller forurenset oksygensensor
2
Smeltet ledning mot eksosrør
3
Eksoslekkasje
Symptomer
3
Motorlampe lyser
Økt bensinforbruk
Ujevn motorgang
Anbefalt tiltak
1
Sjekk ledningene for varmeskader.
2
Mål signalet med oscilloskop.
3
Bytt fremre oksygensensor.
Mekanikerens tips
Bruk aldri silikontetning i nærheten av innsug/eksos – silikondamp ødelegger oksygensensorer permanent.