Hva forårsaker feilkode P0133?

• Mest sannsynlig: Defekt eller nedsotet oksygensensor (lambdasonde) grunnet alder eller forurensning. • Sannsynlig: Eksoslekkasje før eller i nærheten av sensoren som slipper inn falsk luft. • Mulig: Feil på sensorens varmeelement som forsinker driftstemperaturen. • Mulig: Innsugingslekkasje (falskluft) etter luftmassemåleren. • Sjelden: Skadet ledningsnett eller korrosjon i kontaktstykket til sensoren.

Drivlinje (Motor & Girkasse)Standard EOBD

P0133 - Oksygensensor krets langsom respons (Bank 1, Sensor 1)

Q: Hvilke symptomer gir feilkode P0133?

• Motorsystemlys (MIL) tennes. • Økt drivstofforbruk. • Ujevn tomgang eller nøling ved akselerasjon. • Bilen blir ikke godkjent i EU-kontroll pga. avgassverdier. • Svart røyk fra eksosen ved belastning.

Q: Hvordan fikser man feilkode P0133?

TRINN 1: Inspiser eksos- og innsugssystemet for lekkasjer. Et lite hull før sensoren vil gi feilaktige verdier. Kontroller kontaktstykket for oljeinnsig eller korrosjon. TRINN 2: Utfør måling med diagnoseverktøy for å se 'Live Data'. Ved varm motor (over 80°C) skal spenningen pendle raskt mellom 0,1V og 0,9V. Hvis spenningen beveger seg sakte eller henger fast i et smalt område, er sensoren defekt. TRINN 3: Kontroller sensorens varmeelement. Mål motstanden (Ohm) over kablene til varmekretsen (ofte de to hvite ledningene). Normalverdi er ca. 5-20 Ohm. TRINN 4: Ved bekreftet langsom respons, bytt ut oksygensensoren (Bank 1, Sensor 1). Slett feilkoder og nullstill adaptasjonsverdier i ECU etter bytte.

Sist oppdatert:1. februar 2026

Relatert:Syresensor (Lambda-sond), Luftmengdemåler (MAF), Tennplugg, Avgassystem, Motorstyreenhet (ECU)

System

Drivlinje (Motor & Girkasse)

Kontakt oss Finn reparasjon

Relaterte Feilkoder

P0100

Luftmassemåler (MAF) – Feil i krets

P0101

Luftmassemåler (MAF) - rekkevidde/ytelsesproblem

P0102

Luftmassemålerkrets (MAF) – Lav inngangseffekt

P0103

Luftmengdemåler (MAF) – krets høy innsignal

Teknisk Beskrivelse

Feilkode P0133 indikerer at motorstyreenheten (ECU) har registrert at den fremre oksygensensoren (lambdasonden) på Bank 1 reagerer for sakte på endringer i luft/drivstoffblandingen. ECU-en overvåker hvor raskt sensorens spenning veksler mellom rik (ca. 0,9V) og mager (ca. 0,1V) tilstand. Hvis vekslingshastigheten faller under en programmert terskelverdi over en gitt tid, settes koden. Dette påvirker drivstofftrimmingen (STFT), da systemet ikke klarer å korrigere blandingsforholdet raskt nok, noe som resulterer i økt drivstofforbruk og ujevn motorgang.

Mulige Årsaker

Defekt eller nedsotet oksygensensor (lambdasonde) grunnet alder eller forurensning.

Eksoslekkasje før eller i nærheten av sensoren som slipper inn falsk luft.

Feil på sensorens varmeelement som forsinker driftstemperaturen.

Innsugingslekkasje (falskluft) etter luftmassemåleren.

Sjelden: Skadet ledningsnett eller korrosjon i kontaktstykket til sensoren.

Symptomer

Motorsystemlys (MIL) tennes.

Økt drivstofforbruk.

Ujevn tomgang eller nøling ved akselerasjon.

Bilen blir ikke godkjent i EU-kontroll pga. avgassverdier.

Svart røyk fra eksosen ved belastning.

Anbefalt Tiltak

Arbeidsgang

Inspiser eksos- og innsugssystemet for lekkasjer. Et lite hull før sensoren vil gi feilaktige verdier. Kontroller kontaktstykket for oljeinnsig eller korrosjon.

Utfør måling med diagnoseverktøy for å se 'Live Data'. Ved varm motor (over 80°C) skal spenningen pendle raskt mellom 0,1V og 0,9V. Hvis spenningen beveger seg sakte eller henger fast i et smalt område, er sensoren defekt.

Kontroller sensorens varmeelement. Mål motstanden (Ohm) over kablene til varmekretsen (ofte de to hvite ledningene). Normalverdi er ca. 5-20 Ohm.

Ved bekreftet langsom respons, bytt ut oksygensensoren (Bank 1, Sensor 1). Slett feilkoder og nullstill adaptasjonsverdier i ECU etter bytte.

Mekanikerens Tips

Før du bytter dyre komponenter, dobbeltsjekk alltid ledninger og tilkoblinger. 80% av alle sensorfeil skyldes egentlig korroderte kontakter eller ledningsbrudd.

Har du også
andre feilkoder?

Se hvordan <span class="text-zinc-900 font-bold">P0133</span> henger sammen med de andre feilkodene dine. Vårt avanserte analyseverktøy identifiserer årsakssammenhenger og rotårsaker direkte.

Analyser flere koder