Hva betyr feilkode P0172?

Feilkode P0172 betyr at motorstyreenheten (ECU) har registrert en for fet drivstoffblanding på Bank 1. Det betyr at forholdet mellom luft og drivstoff inneholder for mye bensin/diesel i forhold til luftmengden. ECU forsøker å justere dette ved å redusere mengden drivstoff (negativ Fuel Trim). Når denne justeringen når sin maksimale grense (vanligvis -25 %) og blandingen fremdeles er fet, lagres feilkoden. Vedvarende kjøring med denne koden kan føre til skader på katalysatoren og økt karbonoppbygging i motoren.

Hvilke symptomer gir feilkode P0172?

• Check Engine-lampen lyser • Økt drivstofforbruk • Svart røyk fra eksosanlegget ved pådrag • Ujevn tomgang eller nøling ved akselerasjon • Lukt av uforbrent drivstoff fra eksos • Ikke godkjent i EU-kontroll (avgassmåling)

Hva forårsaker feilkode P0172?

• Mest sannsynlig: Skitten eller defekt luftmassemåler (MAF-sensor) • Sannsynlig: Lekkende drivstoffdyser (injektorer) eller for høyt drivstofftrykk • Mulig: Tett luftfilter eller feil på EVAP-beholderens lufteventil (Purge Valve) • Sjelden: Defekt kjølevæsketemperatursensor (ECT) som gir feilaktige verdier

Hvordan fikser man feilkode P0172?

TRINN 1: Inspiser luftfilter og innsugsslanger for blokkeringer. Rengjør MAF-sensoren med godkjent rensemiddel. TRINN 2: Bruk diagnoseverktøy for å lese av 'Long Term Fuel Trim'. Hvis LTFT er sterkt negativ, sjekk drivstofftrykket mot spesifikasjoner (f.eks. 300-400 kPa). Sjekk om EVAP-ventilen lekker vakuum. TRINN 3: Kontroller injektorer for lekkasje. Bruk et oscilloskop for å måle pulsvidden (duty-cycle) på dysene for å se om de er konstant åpne. TRINN 4: Skift ut defekte komponenter (MAF, dyse eller trykkregulator) og nullstill lærte adapsjonsverdier i ECU.

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P0172 - System för fett (Bank 1)

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:Luftmassemätare (MAF), Bränslespridare, Bränsletrycksregulator, Lambdasond (Oxygen Sensor), EVAP Purge Valve

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0100

Luftmassamätare (MAF) – Avbrott eller fel i kretsen

P0101

Luftmassamätare (MAF) - räckvidd/prestandaproblem

P0102

Luftmassmätarkrets (MAF) – Låg insignal

P0103

Luftmassamätare (MAF) – Inkrets hög insignal

Teknisk Beskrivning

Felkod P0172 indikerar att motorstyrdonet (ECU) har upptäckt ett tillstånd där bränsleblandningen är för fet på Bank 1. Detta innebär att det finns för mycket bränsle i förhållande till mängden luft. ECU försöker kompensera genom att sänka bränslemängden (negativ 'Fuel Trim'), men när korrigeringen når sin gräns (oftast -25%) och blandningen fortfarande är för fet, sätts koden. Systemet förlitar sig på återkoppling från den främre lambdasonden (A/F-sensor) för att beräkna blandningen. Om felkoden inte åtgärdas kan katalysatorn ta skada på grund av oförbränt bränsle i avgaserna.

Möjliga Orsaker

Smutsig eller defekt luftmassemätare (MAF-sensor)

Läckande bränslespridare (injektorer) eller för högt bränsletryck

Igensatt luftfilter eller problem med EVAP-systemets avluftningsventil (Purge Valve)

Defekt temperaturgivare (ECT) som lurar ECU:n att motorn är kallare än den är

Symptom

Motorlampan (MIL) lyser

Ökad bränsleförbrukning

Svart rök från avgasröret vid acceleration

Ojämn tomgång eller tvekan vid gaspådrag

Lukt av oförbränt bränsle

Underkänd vid avgasprov (besiktning)

Rekommenderad Åtgärd

Arbetsgång

Kontrollera luftfilter och insugsslangar för restriktioner. Rengör MAF-sensorn med specialrengöring.

Använd diagnosverktyg för att läsa av 'Long Term Fuel Trim'. Om LTFT är kraftigt negativt, kontrollera bränsletrycket (ska ligga inom OEM-spec, t.ex. 3.0-4.0 bar). Kontrollera även att EVAP-ventilen håller tätt vid undertryck.

Kontrollera injektorernas täthet och sprutbild. Använd oscilloskop för att se duty-cycle på spridarna om de 'hänger' sig öppna.

Vid konstaterat fel på MAF (felaktiga g/s värden vid tomgång) eller läckande spridare, byt komponenten och nollställ adaptionsvärdena.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P0172 hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder

Berörda ECU-familjer

BOSCH

ME7.0

6 OEM