Hva betyr feilkode P0289?

P0289 indikerer at motorstyreenheten (ECU) har registrert en for høy spenning i kontrollkretsen til drivstoffinjektoren på sylinder 10. Dette er en 'High'-feilkode, noe som betyr at kretsen sannsynligvis er kortsluttet til batterispenning eller at injektoren har en intern elektrisk feil. ECU-en overvåker spenningsnivået i kretsen kontinuerlig; hvis spenningen ikke faller som forventet når injektoren aktiveres, lagres koden. Dette vil føre til ujevn gange og at motoren går i nødmodus for å beskytte motorkomponenter og katalysator.

Hvilke symptomer gir feilkode P0289?

• Motorlampen lyser • Motoren fusker eller går ikke på alle sylindre • Redusert motorytelse (Limp mode/nødmodus) • Ujevn tomgang og vibrasjoner • Økt drivstofforbruk og merkbart effekttap

Hva forårsaker feilkode P0289?

• Mest sannsynlig: Kortslutning til spenning i ledningsnettet til injektor 10 • Sannsynlig: Defekt drivstoffinjektor (intern kortslutning i spolen) • Mulig: Korrosjon eller skadede pinner i kontaktstykket • Sjelden: Intern feil i motorstyreenheten (ECU) sin utgangsdriver

Hvordan fikser man feilkode P0289?

Visuell kontroll: Inspiser ledningsnett og kontaktstykke til sylinder 10 for gnageskader, smeltede ledninger eller korrosjon. Resistansmåling: Koble fra injektoren og mål motstanden (Ohm) over terminalene (Normalverdi er ofte 12-16 Ohm). En verdi nær 0 Ohm indikerer intern kortslutning. Spenningsmåling: Sjekk med tenning på om styreledningen har permanent batterispenning når den er frakoblet (indikerer kortslutning til pluss). Avansert sjekk: Bruk oscilloskop eller 'Noid light' for å bekrefte at ECU sender riktige styresignaler. Komponentbytte: Bytt ut injektoren hvis den feiler på motstandsmåling, eller reparer skadet ledningsnett.

Układ napędowy (Silnik i skrzynia biegów)Standard EOBD

P0289 - Cylinder 10 Insprutningskrets Hög

Ostatnio zaktualizowane:1 lutego 2026

Powiązane:Fuel Injector Cylinder 10, Engine Control Module (ECM/PCM), Wiring Harness, Fuel Rail

System

Układ napędowy (Silnik i skrzynia biegów)

Skontaktuj się z nami Znajdź naprawę

Powiązane kody błędów

P0200

Insprutare, kretsfel

P0201

Cylinder 1 injektorskrets – avbrott/fel

P0202

Insprutare cylinder 2 – avbrott/fel i krets

P0203

Cylinder 3 insprutarkrets – avbrott/fel

Opis techniczny

P0289 indikerar att motorstyrdonet (ECU/PCM) har detekterat en spänning i styrkretsen för bränsleinsprutaren till cylinder 10 som överstiger de fastställda gränsvärdena. Detta är en s.k. 'High'-kod, vilket innebär att kretsen ofta är kortsluten till batterispänning (12V/24V) eller att komponenten har ett internt elektriskt fel. ECU:n övervakar 'flyback'-spänningen och strömstyrkan när insprutaren aktiveras; om spänningen förblir hög när den borde vara låg sätts felkoden. Detta påverkar cylinderns förbränning direkt och kan leda till att ECU:n stänger av bränsletillförseln till den specifika cylindern för att skydda katalysatorn.

Możliwe przyczyny

Kortslutning till plusmatning (12V) i kablaget till insprutare 10

Defekt bränsleinsprutare (intern kortslutning i solenoiden)

Kontaktresistens eller skadade stift i kontaktstycket

Internt fel i motorstyrdonet (ECU/PCM) drivsteg

Objawy

Motorlampan (MIL) lyser

Motorn går på färre cylindrar (missändningar)

Kraftig reducering av motoreffekt (Limp home mode)

Ojämn tomgång och vibrationer

Ökad bränsleförbrukning eller lukt av oförbränt bränsle

Rekomendowane rozwiązanie

Visuell kontroll: Inspektera kablage och kontaktstycket till cylinder 10 för tecken på skav, smälta kablar eller korrosion.
Resistansmätning: Koppla ur insprutaren och mät motståndet över dess terminaler (Specifikation varierar men ofta 12-16 Ohm för högohmiga system). Om motståndet är nära 0 Ohm är den kortsluten.
Kretsmätning: Kontrollera med tändning på att styrledningen inte har 12V permanent när den kopplas bort från ECU:n (test för kortslutning till spänning).
Funktionskontroll: Använd ett oscilloskop eller en 'Noid light' för att kontrollera att styrdonet faktiskt skickar ut pulser.
Byte: Byt ut insprutaren om den fallerar vid resistansmätning eller byt ut skadat kablage.

Porada mechanika

Przed wymianą drogich części zawsze dokładnie sprawdzaj przewody i połączenia. 80% wszystkich błędów czujników to faktycznie skorodowane złącza lub przerwane przewody.

Czy masz również
inne kody błędów?

Sprawdź, jak P0289 łączy się z Twoimi innymi kodami błędów. Nasze zaawansowane narzędzie analizy identyfikuje powiązania przyczynowe i pierwotne przyczyny bezpośrednio.

Analizuj wiele kodów