Hva forårsaker feilkode P029E?

• Mest sannsynlig: Tilstoppet eller delvis blokkert drivstoffdyse (Sylinder 2) • Sannsynlig: Luftlekkasje i innsugsmanifoil spesifikt ved sylinder 2 • Mulig: Elektrisk motstand i ledningsnett eller kontakt til dyse • Sjelden: Mekanisk motorfeil (lav kompresjon eller ventilfeil) på sylinder 2

Hvordan fikser man feilkode P029E?

TRINN 1: Inspiser kontaktstykket til dyse 2 for korrosjon eller løse pinner. TRINN 2: Utfør en drivstofftrykktest for å sikre korrekt systemtrykk. TRINN 3: Mål motstanden (ohm) i dysen (bør være ca. 12-16 Ohm for høyohm-dyser). TRINN 4: Kontroller for falskluft ved innsugsmanifoilen på sylinder 2 ved bruk av røykmaskin. TRINN 5: Bytt plass på dyse 2 og dyse 1. Hvis feilkoden flytter seg til sylinder 1 (P029D), er dysen defekt og må skiftes.

Drivlinje (Motor & Girkasse)Standard EOBD

P029E - Sylinder 2 – Drivstoffkorreksjon ved maksimal grense

Q: Hvilke symptomer gir feilkode P029E?

• Check engine-lampen lyser • Ujevn tomgang eller fusking (misfire) • Redusert motorytelse og dårlig akselerasjon • Økt drivstofforbruk • Vil ikke bestå EU-kontroll grunnet avgassverdier

Sist oppdatert:1. februar 2026

Relatert:Drivstoffinnsprøyter, Motorstyreenhet (ECU), Innsugsmanifoldpakning, Oksygensensor (O2), Drivstofftrykkregulator

System

Drivlinje (Motor & Girkasse)

Kontakt oss Finn reparasjon

Relaterte Feilkoder

P0200

Innsprøytningsventil, kretsfeil

P0201

Sylinder 1 injektorkrets – avbrudd/feil

P0202

Innsprøytningsdyse sylinder 2 – brudd/feil i krets

P0203

Injektorkrets – sylinder 3

Teknisk Beskrivelse

Feilkoden P029E lagres når motorstyreenheten (ECU) har nådd sin maksimale øvre grense for drivstoffkorreksjon på sylinder 2. Dette betyr at ECU forsøker å kompensere for en mager luft-drivstoffblanding ved å øke innsprøytningstiden, men har nådd grensen for hva som er tillatt i programvaren. Systemet overvåker dette via tilbakemelding fra lambdasonden og små variasjoner i veivakselens hastighet. Dette indikerer vanligvis et problem med drivstofftilførselen eller en falsklyft-lekkasje som spesifikt påvirker sylinder 2.

Mulige Årsaker

Tilstoppet eller delvis blokkert drivstoffdyse (Sylinder 2)

Luftlekkasje i innsugsmanifoil spesifikt ved sylinder 2

Elektrisk motstand i ledningsnett eller kontakt til dyse VIDA.

Sjelden: Mekanisk motorfeil (lav kompresjon eller ventilfeil) på sylinder 2

Symptomer

Check engine-lampen lyser

Ujevn tomgang eller fusking (misfire)

Redusert motorytelse og dårlig akselerasjon

Økt drivstofforbruk

Vil ikke bestå EU-kontroll grunnet avgassverdier

Anbefalt Tiltak

Arbeidsgang

Inspiser kontaktstykket til dyse 2 for korrosjon eller løse pinner.

Utfør en drivstofftrykktest for å sikre korrekt systemtrykk. 12-16 Ohm for høyohm-dyser).

Kontroller for falskluft ved innsugsmanifoilen på sylinder 2 ved bruk av røykmaskin.

Bytt plass på dyse 2 og dyse

Hvis feilkoden flytter seg til sylinder 1 (P029D), er dysen defekt og må skiftes.

Mekanikerens Tips

Før du bytter dyre komponenter, dobbeltsjekk alltid ledninger og tilkoblinger. 80% av alle sensorfeil skyldes egentlig korroderte kontakter eller ledningsbrudd.

Har du også
andre feilkoder?

Se hvordan <span class="text-zinc-900 font-bold">P029E</span> henger sammen med de andre feilkodene dine. Vårt avanserte analyseverktøy identifiserer årsakssammenhenger og rotårsaker direkte.

Analyser flere koder