Co oznacza kod błędu P0120?

P0120 occurs when the Engine Control Module (ECM) detects a voltage output from the Throttle Position Sensor (TPS) or Accelerator Pedal Position (APP) sensor 'A' circuit that is outside of the calibrated range. Typical range is 0.5V at idle to 4.5V at wide-open throttle (WOT). If the signal drops below 0.2V or exceeds 4.8V for a specific duration, the code is set. The ECM uses this data to calculate fuel delivery and ignition timing; a failure typically forces the vehicle into 'Limp Mode' to ensure safety by disabling electronic throttle control functionality.

Jakie są objawy kodu błędu P0120?

• Check Engine Light (MIL) illuminated • Vehicle enters 'Limp Home' mode (restricted power/RPM) • Rough idle or hesitation during acceleration • No throttle response • Failed emissions test due to stored codes

Co powoduje kod błędu P0120?

• Most likely: Faulty Throttle Position Sensor (TPS) or complete Throttle Body assembly • Likely: Wiring harness damage, chafing, or corrosion in the connector • Possible: Faulty Accelerator Pedal Position (APP) sensor • Rare: Internal Engine Control Module (ECM) failure

Jak naprawić kod błędu P0120?

STEP 1: Inspect the TPS/APP connector for corrosion or backed-out pins. Clean with contact cleaner. STEP 2: Verify reference voltage. With ignition ON, check for a steady 5.0V reference and a solid ground at the sensor connector. STEP 3: Perform a linear sweep test using a scan tool (live data) or oscilloscope. Ensure voltage increases smoothly from ~0.5V to ~4.5V without dropouts. Resistance should be checked against factory specs (typically 500-3000 Ohms). STEP 4: Clean the throttle body of carbon deposits. If the sensor is faulty and integrated, replace the throttle body or pedal assembly. Perform a throttle adaptation/idle relearn procedure after replacement.

Układ napędowy (Silnik i skrzynia biegów)Standard EOBD

P0120 - Gasspjällslägesgivare (TPS) / Gaspedallägesgivare (APP) - Kretsfel (Krets A)

Ostatnio zaktualizowane:1 lutego 2026

Powiązane:TPS (Throttle Position Sensor), APP (Accelerator Pedal Position Sensor), Gasspjällshus, ECM (Engine Control Module), Kabelstam

System

Układ napędowy (Silnik i skrzynia biegów)

Skontaktuj się z nami Znajdź naprawę

Powiązane kody błędów

P0100

Luftmassamätare (MAF) – Avbrott eller fel i kretsen

P0101

Luftmassamätare (MAF) - räckvidd/prestandaproblem

P0102

Luftmassmätarkrets (MAF) – Låg insignal

P0103

Luftmassamätare (MAF) – Inkrets hög insignal

Opis techniczny

P0120 indikerar att motorstyrdonet (ECU/ECM) har detekterat en spänningsavvikelse utanför det förväntade intervallet från gasspjällslägesgivaren (TPS) eller gaspedallägesgivaren (APP) i dess 'A'-krets. Systemet använder ofta en redundant setup med två sensorer (A och B) som motverkar varandra (t.ex. när den ena går från 0.5V till 4.5V, går den andra från 4.5V till 0.5V) för att säkerställa säkerhet. Om signalen från krets A avbryts, kortsluts eller inte korrelerar med krets B, sätts koden. Detta triggar ofta ett 'Limp Home'-läge där motorvarvtalet begränsas för att förhindra oavsiktlig acceleration. Systemet övervakar signalens validitet i förhållande till referensspänningen på 5.0V.

Możliwe przyczyny

Defekt gasspjällslägesgivare (TPS) eller integrerat gasspjällshus

Skadat kablage eller korrosion i kontaktstycket till givaren

Defekt gaspedallägesgivare (APP-sensor)

Internt fel i motorstyrdonet (ECU)

Objawy

Motorlampan (MIL) lyser

Bilen går i 'Limp Mode' (begränsad effekt)

Ojämn tomgång eller tvekan vid gaspådrag

Motorn svarar inte vid tryck på gaspedalen

Underkänd besiktning på grund av Mil-lampa och lagrade felkoder

Rekomendowane rozwiązanie

STEG 1: Kontrollera gasspjällets kontaktstycke för korrosion eller lösa stift. Rengör med kontaktspray.
STEG 2: Kontrollera referensspänning. Med tändning på ska det finnas exakt 5.0V mellan referenskabel och jord vid givaren.
STEG 3: Utför ett sveptest med diagnosverktyg eller oscilloskop. Se att spänningen stiger linjärt när spjället/pedalen öppnas utan hack eller avbrott. Motståndet (Ohm) bör ligga inom tillverkarens specifikation (ofta mellan 500-3000 Ohm).
STEG 4: Rengör gasspjället från koksavlagringar. Om givaren är integrerad och mätvärdena är felaktiga, byt ut gasspjällshuset eller pedalenheten. Utför 'Throttle Relearn' via diagnosverktyg efter byte.

Porada mechanika

Przed wymianą drogich części zawsze dokładnie sprawdzaj przewody i połączenia. 80% wszystkich błędów czujników to faktycznie skorodowane złącza lub przerwane przewody.

Czy masz również
inne kody błędów?

Sprawdź, jak P0120 łączy się z Twoimi innymi kodami błędów. Nasze zaawansowane narzędzie analizy identyfikuje powiązania przyczynowe i pierwotne przyczyny bezpośrednio.

Analizuj wiele kodów