Co oznacza kod błędu P0122?

P0122 is triggered when the Engine Control Module (ECM/PCM) detects that the voltage signal from the Throttle Position Sensor (TPS) circuit 'A' is below the minimum calibrated limit, typically less than 0.2V to 0.4V. The TPS is a potentiometer that provides a variable voltage signal representing throttle plate angle. This input is critical for fuel strategy, ignition timing, and transmission shift points. When the signal drops too low, the system enters fail-safe or 'Limp Mode' to prevent unintended acceleration or engine damage, often disabling cruise control and limiting RPM.

Jakie są objawy kodu błędu P0122?

• Check Engine Light (MIL) illumination • Engine enters Limp Mode (reduced power) • Hesitation or jerking during acceleration • Rough idle or engine stalling • Failed emissions test

Co powoduje kod błędu P0122?

• Most likely: Faulty Throttle Position Sensor (TPS) due to internal open circuit or worn tracks • Likely: Signal wire shorted to ground or open circuit in the 5V reference wire • Possible: Corroded or loose connectors at the throttle body • Rare: Misaligned sensor installation or internal PCM failure

Jak naprawić kod błędu P0122?

Visual Inspection: Check wiring harness and connector at the TPS for chafing, corrosion, or backed-out pins. Voltage Test (Reference): Measure reference voltage at the connector with a multimeter. It should be 5.0V ± 0.1V. If 0V, check wiring back to PCM. Signal Test: Use a scan tool (Live Data) or oscilloscope to observe the signal sweep. With key on/engine off, voltage should rise smoothly from approx. 0.5V to 4.5V as the throttle is opened. Dropouts indicate a faulty sensor. Ground Test: Confirm a solid ground at the sensor (near 0 Ohms). Action: Clean throttle body and connector; replace TPS or throttle body assembly if values are out of spec. Perform a throttle body relearn/adaptation after replacement.

Układ napędowy (Silnik i skrzynia biegów)Standard EOBD

P0122 - Gasspjällslägesgivare/Pedallägesgivare A - låg insignal

Ostatnio zaktualizowane:1 lutego 2026

Powiązane:Throttle Position Sensor (TPS), ECM/PCM, Throttle Body, APP Sensor, Wiring Harness

System

Układ napędowy (Silnik i skrzynia biegów)

Skontaktuj się z nami Znajdź naprawę

Powiązane kody błędów

P0100

Luftmassamätare (MAF) – Avbrott eller fel i kretsen

P0101

Luftmassamätare (MAF) - räckvidd/prestandaproblem

P0102

Luftmassmätarkrets (MAF) – Låg insignal

P0103

Luftmassamätare (MAF) – Inkrets hög insignal

Opis techniczny

P0122 sätts när motorstyrenheten (ECU/PCM) detekterar en spänning från gasspjällslägesgivaren (TPS) 'A' som understiger det förväntade gränsvärdet, vanligtvis under 0,2 till 0,4 volt under en viss tidsperiod. TPS är en potentiometer som är monterad på spjällhuset. Den omvandlar spjällets mekaniska öppningsvinkel till en analog elektrisk signal. Signalen används för att beräkna luftmängd, bränsleinsprutning och tändinställning. Om signalen är för låg kan ECU:n inte avgöra förarens begärda acceleration, vilket ofta resulterar i att fordonet går i 'Limp Home Mode' (nödläge) för att skydda motorn och säkerställa grundläggande körbarhet via CAN-buss-kommunikation med växellådsstyrenheten.

Możliwe przyczyny

Defekt gasspjällslägesgivare (TPS) med internt avbrott eller sliten kolbana

Kortslutning till jord i signalledningen eller avbrott på 5V referenskabel

Oxiderade eller lösa kontaktstycken vid spjällhuset

Felaktigt monterad sensor eller intern defekt i motorstyrenheten (PCM)

Objawy

Motorlampan (MIL) lyser

Bilen går i nödläge (Limp Mode/begränsad effekt)

Ryckig gång eller tvekan vid acceleration

Ojämn tomgång eller motorn dör vid stopp

Problem vid besiktning (ger underkänd pga. miljöpåverkan)

Rekomendowane rozwiązanie

Visuell kontroll: Granska kablage och kontakt stycke till TPS för gnagskador, korrosion eller lösa stift.
Spänningsmätning (Referens): Mät med multimeter mellan referensstift och jord i kontakten. Ska visa 5.0V ± 0.1V. Om 0V, kontrollera kablage mot PCM.
Signalkontroll: Använd diagnosverktyg (Live Data) eller oscilloskop. Vid tändning på/motor av, kontrollera att signalen stiger jämnt från ca 0.5V till 4.5V när gaspedalen trycks ned långsamt. Om signalen 'dippar' eller försvinner är TPS utsliten.
Jordmätning: Kontrollera att sensorn har god jordförbindelse (nära 0 Ohm).
Åtgärd: Rengör spjällhus och kontakt vid behov; byt TPS-givare eller komplett spjällhus om mätvärdena är felaktiga. Utför gasspjällsadaptering vid byte.

Porada mechanika

Przed wymianą drogich części zawsze dokładnie sprawdzaj przewody i połączenia. 80% wszystkich błędów czujników to faktycznie skorodowane złącza lub przerwane przewody.

Czy masz również
inne kody błędów?

Sprawdź, jak P0122 łączy się z Twoimi innymi kodami błędów. Nasze zaawansowane narzędzie analizy identyfikuje powiązania przyczynowe i pierwotne przyczyny bezpośrednio.

Analizuj wiele kodów