Przejdź do treści
    OBD Tuning
    WYŚLIJ DO NAS
    WYŚLIJ DO NAS
    Strona główna
    Kody błędów
    P014A
    Standard EOBD

    P014A - Sonda lambda Delayed Response - Rich to Lean (Rząd 2 czujnik 2)

    Powiązane:Sonda lambda Delayed Response, Wiązka przewodów i złącza, Sterownik silnika (ECM/PCM)

    Układ

    Układ napędowy (Silnik i skrzynia biegów)

    Opis techniczny

    Sterownik wykrył usterkę w obszarze: Sonda lambda Delayed Response (P014A). Dotyczy tylnej sondy lambda (za katalizatorem) monitorującej sprawność katalizatora.

    Punkty Pomiarowe Multimetru & Wartości Wzorcowe

    Punkt pomiarowy / KomponentTyp pomiaruWartość zadana / ZakresWarunki pomiaru
    Sonda lambda Delayed Response (sonda diagnostyczna za katalizatorem) – rezystancja grzałki (zimna)Rezystancja (Ω)8,0 - 16,0 ΩOdłączona wtyczka przy 20°C
    Sonda lambda Delayed Response (sonda diagnostyczna za katalizatorem) – napięcie sygnałuNapięcie (V)0,55 - 0,75 V (stabilne plateau)Rozgrzany silnik przy 2000 obr./min
    Sonda lambda Delayed Response (sonda diagnostyczna za katalizatorem) – rezystancja grzałki (zimna)Rezystancja (Ω)
    Wartość zadana:8,0 - 16,0 Ω

    Odłączona wtyczka przy 20°C

    Sonda lambda Delayed Response (sonda diagnostyczna za katalizatorem) – napięcie sygnałuNapięcie (V)
    Wartość zadana:0,55 - 0,75 V (stabilne plateau)

    Rozgrzany silnik przy 2000 obr./min

    Analiza Przebiegów Oscyloskopowych

    1 s/div, 200 mV/div
    Zarejestruj napięcie sondy za katalizatorem przy 2000 obr./min; stabilny przebieg 0,55–0,75 V.

    Potencjalne przyczyny

    1

    Rząd 2:Sprawdź wiązkę przewodów do rzędu 2 (strona chłodnicy, wilgoć).

    2

    Czujnik 2 (za katalizatorem):Sprawdź złącze pod podwoziem pod kątem wilgoci i korozji.

    3

    Przetarta lub przygnieciona wiązka na drodze do: Sonda lambda Delayed Response

    4

    Słaba masa lub spadek napięcia (> 0.1 V) w punkcie masowym: Sonda lambda Delayed Response

    5

    Uszkodzony stopień mocy lub wyjście referencyjne w sterowniku dla: Sonda lambda Delayed Response

    Objawy

    5
    Sterownik wykrywa nieprawidłowość elektryczną w obwodzie elementu
    Brak wyczuwalnych objawów w trakcie jazdy; jedynie kontrolka Check Engine i negatywny wynik badania spalin.
    Świecąca kontrolka Check Engine (MIL)
    Możliwe pogorszenie osiągów lub prowadzenia
    Ryzyko negatywnego wyniku badania emisji spalin

    Zalecane działania

    1

    Monitoruj napięcie sondy za katalizatorem podczas jazdy ze stałą prędkością (stabilne 0,55–0,75 V).

    2

    Zamień miejscami element z rzędu 2 z rzędem 1.

    3

    Przeanalizuj zamrożone ramki i wykonaj podstawowe pomiary spadków napięcia i rezystancji obwodu.

    4

    Sprawdź napięcie zasilania i stan pinów we wtyczce: Sonda lambda Delayed Response.

    5

    Zmierz ciągłość przewodów oraz spadek napięcia na masie (< 0.05 V) dla: Sonda lambda Delayed Response.

    6

    Dla sondy szerokopasmowej:sprawdź prąd pompowania (mA) i współczynnik lambda w parametrach bieżących.

    Wskazówka elektromechanika

    Sonda lambda mierzy tlen, a nie paliwo. Nieszczelność wydechu przed sondą (pęknięty kolektor/złącze elastyczne) zasysa tlen i powoduje fałszywe wzbogacanie mieszanki przez sterownik.

    Powiązane kody błędów

    P010A

    Przepływomierz masowy (MAF) B obwód

    P012A

    Turbosprężarka Inlet czujnik ciśnienia 'A' obwód

    P010F

    Przepływomierz masowy (MAF) A/'B' błąd korelacji

    P010C

    Przepływomierz masowy (MAF) B – sygnał zbyt niski

    OBD Tuning

    Wiodące centrum ekspertów Szwecji w elektronice motoryzacyjnej. Oferujemy profesjonalną optymalizację silnika, naprawę sterowników i diagnostykę z gwarancją 12 miesięcy.

    Usługi

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    Baza danych & Diagnostyka

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    Producenci ECU

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Firma

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    Odwiedź nas

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Zadzwoń do nas

    054-830 480

    Napisz do nas

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Wszelkie prawa zastrzeżone.