Co oznacza kod błędu P0151?

P0151 is set when the Engine Control Module (ECM) detects that the oxygen (O2) sensor voltage for Bank 2, Sensor 1 remains below a calibrated threshold (typically below 0.2V) for a predetermined period. A healthy narrowband sensor should fluctuate rapidly between 0.1V and 0.9V. A persistent low voltage signal is interpreted as an excessively lean air-fuel ratio or a circuit malfunction. This failure disrupts the closed-loop fuel control and may trigger a limp-home mode using pre-defined fuel maps.

Jakie są objawy kodu błędu P0151?

• Check Engine Light (MIL) illuminated • Reduced fuel economy • Engine hesitation or rough idling • Black smoke from exhaust (ECM may over-compensate with fuel) • Failed emission test

Co powoduje kod błędu P0151?

• Most likely: Faulty O2 sensor (internal short to ground or depleted sensing element) • Likely: Wiring harness issues (chafed insulation or corrosion in connectors) • Possible: Exhaust leak upstream of the sensor (introducing ambient air) • Rare: Faulty fuel pressure regulator or clogged fuel injectors on bank 2

Jak naprawić kod błędu P0151?

Visual Inspection: Check the wiring harness for Bank 2 Sensor 1 for chafing and ensure connectors are free from oil and moisture. Leak Test: Inspect for exhaust leaks upstream of the O2 sensor. Electrical Testing: Measure signal voltage with a multimeter or oscilloscope (should oscillate between 0.1-0.9V at operating temp). Check heater resistance (typically 10-20 Ohms). Scan Tool Analysis: Check Short Term Fuel Trim (STFT). If STFT is high (>25%), the ECU is adding fuel to compensate for the perceived lean condition. Replacement: Replace the O2 sensor if electrical tests fail and wiring is confirmed good.

Układ napędowy (Silnik i skrzynia biegów)Standard EOBD

P0151 - Lamba-sond krets låg spänning (Bank 2, Sensor 1)

Ostatnio zaktualizowane:1 lutego 2026

Powiązane:Lambdasond (O2 Sensor), Motorstyrdon (ECU/ECM), Kablage/Kontaktstycken, Avgassystem/Grenzör

System

Układ napędowy (Silnik i skrzynia biegów)

Skontaktuj się z nami Znajdź naprawę

Powiązane kody błędów

P0100

Luftmassamätare (MAF) – Avbrott eller fel i kretsen

P0101

Luftmassamätare (MAF) - räckvidd/prestandaproblem

P0102

Luftmassmätarkrets (MAF) – Låg insignal

P0103

Luftmassamätare (MAF) – Inkrets hög insignal

Opis techniczny

Felkoden P0151 sätts när motorstyrdonet (ECU) detekterar att spänningen från den främre lambdasonden på bank 2 (reglersonden före katalysatorn) ligger kvar under ett specifikt gränsvärde (oftast under 0,2V) under en längre tid än vad logiken tillåter. En korrekt fungerande smalbandssond ska pendla snabbt mellan ca 0,1V (mager blandning) och 0,9V (fet blandning). Om spänningen fastnar lågt tolkar ECU:n det som en extremt mager blandning eller ett elektriskt fel i kretsen. Detta påverkar 'Closed Loop'-regleringen och kan tvinga systemet i nödläge där fasta bränslemappar används (Open Loop).

Możliwe przyczyny

Defekt lambdasond (intern kortslutning till jord eller utsliten sensor)

Kablageproblem (skavd isolering eller korrosion i kontaktstycke)

Avgasläckage före sensorn (drar in tjuvluft som lurar sonden)

Defekt bränsletrycksregulator eller igensatta spridare på bank 2

Objawy

Motorlampan (MIL) lyser

Ökad bränsleförbrukning

Ojämn gång på tomgång eller ryckig gång vid belastning

Svart rök från avgasröret (ECU kan kompensera genom att fetta på blandningen)

Bilen går inte igenom besiktningen pga. felaktiga avgasmätvärden

Rekomendowane rozwiązanie

Visuell kontroll: Inspektera kablaget till bank 2 sensor 1 efter skador och kontrollera att kontaktstycket är fritt från olja och fukt.
Läckagekontroll: Kontrollera om det finns avgasläckage mellan motorn och lambdasonden.
Elektrisk mätning: Mät signalspänningen med multimeter eller oscilloskop (ska pendla mellan 0,1-0,9V vid varm motor). Kontrollera sensorns förvärmning (ca 10-20 Ohm mellan värmarkablarna).
Diagnosverktyg: Kontrollera 'Short Term Fuel Trim' (STFT). Om värdet är extremt högt (>25%) försöker ECU:n kompensera för den låga spänningen.
Komponentbyte: Byt ut lambdasonden om mätvärdena är felaktiga och kablaget är intakt.

Porada mechanika

Przed wymianą drogich części zawsze dokładnie sprawdzaj przewody i połączenia. 80% wszystkich błędów czujników to faktycznie skorodowane złącza lub przerwane przewody.

Czy masz również
inne kody błędów?

Sprawdź, jak P0151 łączy się z Twoimi innymi kodami błędów. Nasze zaawansowane narzędzie analizy identyfikuje powiązania przyczynowe i pierwotne przyczyny bezpośrednio.

Analizuj wiele kodów