Przejdź do treści
    OBD Tuning
    WYŚLIJ DO NAS
    WYŚLIJ DO NAS
    Strona główna
    Kody błędów
    P0190
    Standard EOBD

    P0190 - Czujnik ciśnienia w listwie paliwowej obwód (Rząd 1)

    Powiązane:Czujnik ciśnienia w listwie paliwowej obwód (Rząd 1), Wiązka przewodów i złącza, Sterownik silnika (ECM/PCM)

    Układ

    Układ napędowy (Silnik i skrzynia biegów)

    Opis techniczny

    Sterownik wykrył usterkę w obszarze: Czujnik ciśnienia w listwie paliwowej obwód (Rząd 1) (P0190). Dotyczy rzędu cylindrów 1 (rząd 1 z cylindrem 1).

    Punkty Pomiarowe Multimetru & Wartości Wzorcowe

    Punkt pomiarowy / KomponentTyp pomiaruWartość zadana / ZakresWarunki pomiaru
    Czujnik ciśnienia w listwie paliwowej obwód (Rząd 1) – napięcie sygnałuNapięcie (V)0,50 - 4,50 V (zgodnie z zakresem pracy)Zapłon WŁ., złącze podłączone
    Napięcie referencyjne 5 VNapięcie (V)4,95 - 5,05 VZapłon WŁ. na złączu czujnika
    Spadek napięcia na masie czujnikaNapięcie (V)< 0,05 V (< 50 mV)Pod obciążeniem do masy nadwozia
    Czujnik ciśnienia w listwie paliwowej obwód (Rząd 1) – napięcie sygnałuNapięcie (V)
    Wartość zadana:0,50 - 4,50 V (zgodnie z zakresem pracy)

    Zapłon WŁ., złącze podłączone

    Napięcie referencyjne 5 VNapięcie (V)
    Wartość zadana:4,95 - 5,05 V

    Zapłon WŁ. na złączu czujnika

    Spadek napięcia na masie czujnikaNapięcie (V)
    Wartość zadana:< 0,05 V (< 50 mV)

    Pod obciążeniem do masy nadwozia

    Analiza Przebiegów Oscyloskopowych

    100 ms/div, 1 V/div
    Zarejestruj napięcie sygnału z Czujnik ciśnienia w listwie paliwowej obwód (Rząd 1) podczas powolnego przejścia przez zakres pracy; przebieg gładki, bez skoków do 0 V lub 5 V.

    Potencjalne przyczyny

    1

    Rząd 1:Sprawdź wiązkę przewodów do rzędu 1 (strona grodzi, wysoka temperatura).

    2

    Przetarta lub przygnieciona wiązka na drodze do: Czujnik ciśnienia w listwie paliwowej obwód (Rząd 1)

    3

    Słaba masa lub spadek napięcia (> 0.1 V) w punkcie masowym: Czujnik ciśnienia w listwie paliwowej obwód (Rząd 1)

    4

    Uszkodzony stopień mocy lub wyjście referencyjne w sterowniku dla: Czujnik ciśnienia w listwie paliwowej obwód (Rząd 1)

    Objawy

    4
    Sterownik wykrywa nieprawidłowość elektryczną w obwodzie elementu
    Świecąca kontrolka Check Engine (MIL)
    Możliwe pogorszenie osiągów lub prowadzenia
    Ryzyko negatywnego wyniku badania emisji spalin

    Zalecane działania

    1

    Zamień miejscami element z rzędu 1 z rzędem 2.

    2

    Przeanalizuj zamrożone ramki i wykonaj podstawowe pomiary spadków napięcia i rezystancji obwodu.

    3

    Sprawdź napięcie zasilania i stan pinów we wtyczce: Czujnik ciśnienia w listwie paliwowej obwód (Rząd 1).

    4

    Zmierz ciągłość przewodów oraz spadek napięcia na masie (< 0.05 V) dla: Czujnik ciśnienia w listwie paliwowej obwód (Rząd 1).

    5

    Odłącz czujnik:sygnał powinien osiągnąć skrajną wartość. Wymień czujnik lub napraw przewód zależnie od wyniku.

    Wskazówka elektromechanika

    Zawsze wykonaj obciążeniowy test spadku napięcia na masie czujnika. Spadek powyżej 0,1 V przesuwa cały sygnał i powoduje fałszywe kody czujnika przy sprawnym elemencie.

    Częste kombinacje usterek

    P0087
    P0088
    P0190

    P0087, P0088, P0190 VW 2.0 TSI EA888 – Högtrycksbränslegivare G247

    VOLKSWAGEN • 126 analiz

    Zobacz wszystkie kombinacje diagnostyczne

    Powiązane rodziny ECU

    BOSCH

    EDC16C2

    177 OEM

    BOSCH

    EDC15C7

    165 OEM

    BOSCH

    EDC15C2

    138 OEM

    BOSCH

    EDC15C2

    60 OEM

    BOSCH

    EDC16C1

    55 OEM

    BOSCH

    EDC15C3

    41 OEM

    Powiązane kody błędów

    P010A

    Przepływomierz masowy (MAF) B obwód

    P012A

    Turbosprężarka Inlet czujnik ciśnienia 'A' obwód

    P010F

    Przepływomierz masowy (MAF) A/'B' błąd korelacji

    P010C

    Przepływomierz masowy (MAF) B – sygnał zbyt niski

    OBD Tuning

    Wiodące centrum ekspertów Szwecji w elektronice motoryzacyjnej. Oferujemy profesjonalną optymalizację silnika, naprawę sterowników i diagnostykę z gwarancją 12 miesięcy.

    Usługi

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    Baza danych & Diagnostyka

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    Producenci ECU

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Firma

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    Odwiedź nas

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Zadzwoń do nas

    054-830 480

    Napisz do nas

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Wszelkie prawa zastrzeżone.