Co oznacza kod błędu P0351?

The P0351 code indicates that the Engine Control Module (ECM/PCM) has detected a circuit malfunction in the primary or secondary circuit of ignition coil 'A' (usually Cylinder 1). In modern COP (Coil-on-Plug) systems, the ECM monitors the ignition trigger signal. If the ECM provides a command to the coil but does not detect the appropriate feedback (the induced voltage spike) when the circuit is opened, P0351 is stored. This can be caused by an open circuit, short to voltage, short to ground, or a failed driver circuit within the PCM itself. This failure immediately impacts combustion, leading to cylinder misfire.

Jakie są objawy kodu błędu P0351?

• Check engine light (MIL) illuminated or flashing • Engine misfiring (shuddering) • Noticeable loss of engine power • Rough idling • Hard start condition • Vehicle will fail emissions inspection

Co powoduje kod błędu P0351?

• Most likely: Faulty ignition coil (internal open or short circuit) • Likely: Damaged wiring or corroded connectors leading to cylinder 1 • Possible: Defective spark plugs (excessive resistance affecting primary side feed) • Rare: Internal PCM/ECU driver failure

Jak naprawić kod błędu P0351?

Visual Inspection: Inspect the connector at ignition coil 1 for oxidation or loose pins. Check wiring harness for chafing or heat damage. Measurement (Multimeter): Verify 12V power supply and ground at the coil connector. Measure primary winding resistance (typically 0.5 - 2.0 Ohms depending on OEM specs). Swap Test: Swap ignition coil A with coil B (cylinder 2). If the fault code changes to P0352, the coil is confirmed faulty. Advanced Diagnosis: Use an oscilloscope to probe the trigger signal from the PCM. If the signal is absent despite intact wiring, the PCM driver may be failed. Replacement: Replace the faulty ignition coil (and spark plugs if necessary). Clear codes and perform a test drive.

Antriebsstrang (Motor & Getriebe)Standard EOBD

P0351 - Tändspole A, primär/sekundär krets - funktionsfel

Zuletzt aktualisiert:1. Februar 2026

Zugehörig:Tändspole, Tändstift, Motorstyrenhet (PCM/ECU), Kabelsats, Kondensator (vissa modeller)

System

Antriebsstrang (Motor & Getriebe)

Kontaktieren Sie uns Passende Reparatur finden

Zugehörige Fehlercodes

P0300

Slumpmässiga/flera cylindrar – tändningsmissar detekterade

P0301

Cylinder 1 Misfire Detected

P0302

Cylinder 2 – Misfire Detected (Cylinder 2 – feltändning detekterad)

P0303

Cylinder 3 - tändningsmiss förreglad

Technische Beschreibung

P0351 indikerar att motorstyrdonet (ECU/PCM) har detekterat en avvikelse i den elektriska kretsen för tändspole 'A' (cylinder 1). För tändsystem av typen 'Coil-on-Plug' innebär detta att styrdonet övervakar tändningspulsen (primärsidan). Om ECU skickar en signal för att aktivera tändspolen men inte ser den förväntade spänningsspiken (Inductive Kick) när kretsen bryts, sätts denna felkod. Felkoden kan indikera ett brott i kretsen, en kortslutning till jord/plus, eller ett internt fel i själva spolen eller tändsteget i PCM. Detta påverkar motorns tändningscykel direkt och leder till misständning.

Mögliche Ursachen

Defekt tändspole (internt avbrott eller kortslutning)

Skadat kablage eller korroderade kontaktstycken till cylinder 1

Defekta tändstift (högt motstånd kan påverka primärsidan)

Internt fel i motorstyrenhet (ECU/PCM tändsteg)

Symptome

Motorlampan (MIL) lyser eller blinkar

Motorn misständer (ryckig gång)

Märkbar förlust av motoreffekt

Ojämn tomgång

Svårstartad motor

Fordonet kommer inte gå igenom besiktningen

Empfohlene Lösung

Visuell kontroll: Inspektera kontaktstycket vid tändspole 1 efter oxidation eller lösa stift. Kontrollera kablage efter skavmärken.
Mätning (Multimeter): Kontrollera att tändspolen har 12V matning och bra jord. Mät primärlindningens resistans (bör vara ca 0.5 - 2.0 Ohm beroende på modell).
Komponent-test: Skifta tändspole A med tändspole B (cylinder 2). Om felkoden flyttar med till P0352 är spolen defekt.
Avancerad diagnos: Använd oscilloskop för att kontrollera tändsignalens vågform (V-mönster) från ECU. Om signal saknas trots helt kablage, misstänk ECU.
Åtgärd: Byt tändspole (och tändstift vid behov). Radera felkoder och kör provtur.

Mechanikers Tipp

Bevor Sie teure Komponenten austauschen, prüfen Sie die Verdrahtung und alle Steckverbindungen immer doppelt. 80 % aller Sensorfehler lassen sich in Wirklichkeit auf korrodierte Kontakte oder unterbrochene Leitungen zurückführen.

Haben Sie auch
weitere Fehlercodes?

Sehen Sie, wie P0351 mit weiteren Fehlercodes zusammenhängt. Unser erweitertes Analysewerkzeug identifiziert direkte Zusammenhänge und wahrscheinliche Grundursachen.

Mehrere Codes analysieren