P0300 - Wykryto losowe / wielokrotne wypadanie zapłonów
Układ
Układ napędowy (Silnik i skrzynia biegów)
Opis techniczny
Sterownik ECM monitoruje przyspieszenie kątowe wału korbowego i wykrywa brak lub niepełne spalanie mieszanki na wielu cylindrach losowo. Migająca kontrolka Check Engine oznacza bezpośrednie ryzyko stopienia wkładu katalizatora.
Punkty Pomiarowe Multimetru & Wartości Wzorcowe
| Punkt pomiarowy / Komponent | Typ pomiaru | Wartość zadana / Zakres | Warunki pomiaru |
|---|---|---|---|
| Napięcie zasilania cewki (zacisk 15) | Napięcie (V) | 12.0 - 14.4 V | Zapłon WŁ. |
| Prąd pierwotny cewki zapłonowej | Prąd (A) | 6.0 - 12.0 A | Cęgi prądowe |
| Rezystancja wtryskiwacza benzynowego | Rezystancja (Ω) | 11.5 - 15.5 Ω | 20°C |
Zapłon WŁ.
Cęgi prądowe
20°C
Analiza Przebiegów Oscyloskopowych
500 µs/div, 50 V/divPotencjalne przyczyny
Zużyte lub okopcone świece zapłonowe
Uszkodzone cewki zapłonowe
Nieszczelność dolotu na wspólnym kolektorze
Za niskie ciśnienie paliwa
Objawy
Zalecane działania
Wyłącz silnik, jeśli kontrolka miga.
Sprawdź świece i cewki na wszystkich cylindrach.
Zmierz ciśnienie sprężania i ciśnienie paliwa.
Wskazówka elektromechanika
Wypadanie zapłonów nasila się pod dużym obciążeniem przy niskich obrotach (pełen gaz na wysokim biegu przy 1500 obr./min).
Częste kombinacje usterek
P0300 P0171 P0102 VW 2.0 TSI – Felsökning Vevhusventilation (PCV)
VOLKSWAGEN • 250 analyser
P0087 P2293 P0300 VW 2.0 TFSI – Högtryckspump & Kamföljare
VOLKSWAGEN • 244 analyser
P0016 P0341 P0300 VW 1.4 TSI – Kamkedjesträckning & Synkfel
VOLKSWAGEN • 216 analyser