Co oznacza kod błędu P0352?

P0352 is triggered when the PCM (Powertrain Control Module) detects an issue with the ignition coil 'B' (typically cylinder 2) primary or secondary circuit. Each coil is controlled by a driver in the PCM that grounds the circuit to charge the coil. If the PCM does not detect the inductive kick (flyback voltage) when the circuit is opened, it identifies a malfunction. This is a circuit-specific fault, meaning the PCM has monitored an electrical deviation in the wiring, the coil itself, or the internal PCM driver. The PCM may disable fuel injection for that cylinder to prevent catalyst damage.

Jakie są objawy kodu błędu P0352?

• Check Engine Light (MIL) illuminated or flashing • Engine misfiring (running on fewer cylinders) • Loss of power and rough idling • Increased fuel consumption • Failed emissions test

Co powoduje kod błędu P0352?

• Most likely: Faulty ignition coil (internal open or short circuit) • Likely: Wiring issues (chafed insulation, corrosion in the connector for cylinder 2) • Possible: Poor ground connection for the ignition system • Rare: Internal PCM/ECU driver failure

Jak naprawić kod błędu P0352?

Visual Inspection: Check the connector at ignition coil 2 for oxidation or loose pins. Inspect wiring looms for chafing or heat damage. Swap Test: Swap the ignition coil from cylinder 2 with cylinder 1. Clear codes and check if the code changes to P0351. If the fault follows the coil, replace it. Multimeter test: Check for 12V supply at the coil connector and verify ground continuity (should be < 0.5 Ohms). Oscilloscope: Check the trigger signal waveform from the PCM to ensure the driver is pulsing. If no signal is present and wiring is intact, the PCM may be faulty. Component replacement: Replace the faulty ignition coil and consider replacing spark plugs simultaneously.

Układ napędowy (Silnik i skrzynia biegów)Standard EOBD

P0352 - Tändspole B, primär/sekundär krets - funktionsfel

Ostatnio zaktualizowane:1 lutego 2026

Powiązane:Tändspole, Tändstift, Kablage (Motorhärva), Motorstyrenhet (PCM/ECU)

System

Układ napędowy (Silnik i skrzynia biegów)

Skontaktuj się z nami Znajdź naprawę

Powiązane kody błędów

P0300

Slumpmässiga/flera cylindrar – tändningsmissar detekterade

P0301

Cylinder 1 Misfire Detected

P0302

Cylinder 2 – Misfire Detected (Cylinder 2 – feltändning detekterad)

P0303

Cylinder 3 - tändningsmiss förreglad

Opis techniczny

P0352 indikerar att motorstyrenheten (ECU/PCM) har detekterat en avvikelse i tändspole B:s (cylinder 2) primära eller sekundära krets. Vid start eller drift skickar ECU:n en trigger-signal till tändspolen. Om ECU:n inte ser den förväntade spänningsspiken (flyback voltage) från primärsidan när transistorn stängs av, sätts felkoden. Detta är ett elektriskt kretsfel, inte nödvändigtvis ett tändstiftsproblem, även om följdfel uppstår. Systemet kan stänga av bränsleinsprutningen till den aktuella cylindern för att skydda katalysatorn mot oförbränt bränsle.

Możliwe przyczyny

Defekt tändspole (internt avbrott eller kortslutning)

Kablageproblem (skavd isolering, korrosion i kontaktstycke till cylinder 2)

Dålig jordanslutning till tändsystemet

Defekt tändsteg i motorstyrenheten (ECU)

Objawy

Motorlampan (MIL) lyser eller blinkar

Motorn går på färre cylindrar (misständningar)

Kraftig sämre acceleration och orolig tomgång

Ökad bränsleförbrukning

Bilen blir underkänd vid besiktning (miljökontroll)

Rekomendowane rozwiązanie

Visuell kontroll: Kontrollera kontaktstycket vid tändspole 2 efter oxidation eller lösa stift. Inspektera kablaget för gnagskador.
Korsbyte-test: Skifta plats på tändspole 2 och tändspole 1. Radera felkoder och se om felet flyttar till P0351. Om felet flyttar är spolen defekt.
Multimetermätning: Mät spänningsförsörjning (ska vara ca 12V med tändning på) och kontrollera jordflätans kontinuitet (ska vara < 0.5 Ohm).
Oscilloskop: Mät tändsignalens vågform från ECU för att bekräfta att drivsteget fungerar korrekt. Vid utebliven signal trots hel kabel är ECU defekt.
Komponentbyte: Byt ut tändspolen och inkludera gärna nya tändstift om de är gamla.

Porada mechanika

Przed wymianą drogich części zawsze dokładnie sprawdzaj przewody i połączenia. 80% wszystkich błędów czujników to faktycznie skorodowane złącza lub przerwane przewody.

Czy masz również
inne kody błędów?

Sprawdź, jak P0352 łączy się z Twoimi innymi kodami błędów. Nasze zaawansowane narzędzie analizy identyfikuje powiązania przyczynowe i pierwotne przyczyny bezpośrednio.

Analizuj wiele kodów