Co oznacza kod błędu P0373?

P0373 diagnostic trouble code (DTC) indicates that the Engine Control Unit (ECU) has detected erratic or intermittent pulses from the high-resolution timing reference signal 'A'. This signal is typically generated by an optical or Hall-effect sensor providing a high frequency of pulses per engine revolution to allow the ECU to precisely control fuel injection timing and ignition. When the ECU detects 'noise', missing pulses, or extra pulses that do not correlate with the base timing signal, P0373 is stored. This causes significant issues with engine synchronization.

Jakie są objawy kodu błędu P0373?

• Check engine light (MIL) illuminated • Engine hesitation during acceleration • Engine misfires or rough idling • Intermittent stalling • Hard starting condition

Co powoduje kod błędu P0373?

• Most likely: Faulty high-resolution sensor (optical unit or Hall-effect sensor) • Likely: Electrical interference (EMI) from ignition wires or alternator • Possible: Damaged reluctor wheel or accumulation of debris/metal shavings • Rare: Wiring issues (intermittent open/short or corroded connectors)

Jak naprawić kod błędu P0373?

Visual Inspection: Check wiring and connectors leading to the sensor for chafing, oil contamination, or corrosion. Electrical Test: Use a multimeter to verify reference voltage (typically 5V or 12V) and ground at the sensor connector. Advanced Diagnosis (Oscilloscope): Scope the signal output while the engine is running. Look for a clean, consistent square wave pattern. Inspect for 'noise' or dropouts in the signal. Check for excessive AC ripple from the alternator which can cause EMI. Component Replacement: If the signal is erratic despite good power and ground, replace the sensor. Ensure the reluctor wheel is clean and free of metal debris.

Drivlinje (Motor & Girkasse)Standard EOBD

P0373 - Tidsreferansegiver A – Høyoppløselig signal, periodiske/uregelmessige pulser

Sist oppdatert:1. februar 2026

Relatert:Veivakselposisjonssensor (CKP), Kamakselposisjonssensor (CMP), Motorstyreenhet (ECU/PCM), Generator, Tenningssystem

System

Drivlinje (Motor & Girkasse)

Kontakt oss Finn reparasjon

Relaterte Feilkoder

P0300

Tilfeldige/flere sylindere – tenningsfusk detektert

P0301

Sylinder 1 – Tenningsfeil registrert

P0302

Sylinder 2 – Misstenning påvist

P0303

Sylinder 3 - tenningsfeil registrert

Teknisk Beskrivelse

P0373 indikerer at motorstyreenheten (ECU) har registrert uregelmessige eller periodiske pulser fra den høyoppløselige tidsreferansegiveren 'A'. Denne sensoren, ofte en optisk sensor eller Hall-effekt-sensor, sender en svært tett pulsstrøm til ECU for å bestemme nøyaktig innsprøytningstidspunkt og tenningsinnstilling. Hvis ECU mister oversikten over disse pulsene eller hvis de oppstår i utakt med referansesignalet for lav oppløsning, settes denne feilkoden. Dette påvirker motorens synkronisering i stor grad.

Mulige Årsaker

Defekt høyoppløselig sensor (optisk enhet eller Hall-sensor)

Elektrisk støy (EMI) fra tenningskabler eller alternator

Skadet sensorring/tannhjul eller oppsamling av metallspon

Sjelden: Ledningsnettfeil (dårlig kontakt eller korrosjon i kontaktstykker)

Symptomer

Motorlampen lyser

Motoren nøler ved akselerasjon

Rykkete gange eller misstenning

Motoren stopper periodisk

Vanskelig å starte kjøretøyet

Anbefalt Tiltak

Visuell kontroll: Inspiser ledningsnett og kontaktstykker til sensoren for gnissing, oljesøl eller korrosjon.
Elektrisk måling: Bruk multimeter for å kontrollere referansespenning (vanligvis 5V eller 12V) og jord ved sensorkontakten.
Avansert diagnose (Oscilloskop): Koble til oscilloskop på signalutgangen. Start motoren og se etter en ren, firkantet bølgeform uten støy eller bortfall. Kontroller også for vekselstrømsrippel (AC-ripple) fra dynamoen som kan forstyrre signalet.
Komponentbytte: Hvis signalet er uregelmessig til tross for korrekt strømtilførsel og jord, skift ut sensoren. Rengjør også sensorringen for smuss eller metallspon.

Mekanikerens Tips

Før du bytter dyre komponenter, dobbeltsjekk alltid ledninger og tilkoblinger. 80% av alle sensorfeil skyldes egentlig korroderte kontakter eller ledningsbrudd.

Har du også
andre feilkoder?

Se hvordan <span class="text-zinc-900 font-bold">P0373</span> henger sammen med de andre feilkodene dine. Vårt avanserte analyseverktøy identifiserer årsakssammenhenger og rotårsaker direkte.

Analyser flere koder