Co oznacza kod błędu P0389?

P0389 is set when the Engine Control Module (ECM) detects an intermittent or erratic signal from the Crankshaft Position (CKP) sensor 'B'. Sensor 'B' usually refers to a secondary sensor or a specific track of a dual-output sensor. The CKP sensor monitors engine RPM and precise crankshaft position for fuel injection and ignition timing. An intermittent fault indicates that the signal is being lost or corrupted momentarily, preventing the PCM from maintaining perfect engine synchronization.

Jakie są objawy kodu błędu P0389?

• Check engine light (MIL) illuminated • Engine hesitates or misfires while driving • Engine may stall at idle or under load • Hard starting (extended cranking time) • Tachometer behaves erratically

Co powoduje kod błędu P0389?

• Most likely: Loose connection or oxidized terminals in the sensor connector • Likely: Damaged wiring harness (chafing against chassis or engine block) • Possible: Faulty crankshaft position sensor (internal intermittent short) • Rare: Damaged reluctor ring (debris or broken teeth) • Rare: Internal ECU fault

Jak naprawić kod błędu P0389?

VISUAL INSPECTION: Inspect wiring near sensor B for chafing, burns, or broken insulation. Check the connector for corrosion or backed-out pins. MULTIMETER TEST: Check sensor resistance (typically 500-1500 Ohms for inductive, varies for Hall-effect). Verify 5V/12V reference voltage and ground. OSCILLOSCOPE TEST: This is the best method to capture intermittent signal drops while engine is running or while 'wiggle testing' the harness. MECHANICAL INSPECTION: Check the reluctor ring for cleanliness and ensure no teeth are bent or missing. REPLACEMENT: If wiring and mechanical components are fine but the signal is erratic, replace the CKP sensor.

Antriebsstrang (Motor & Getriebe)Standard EOBD

P0389 - Vevaxelpositionsgivare B – intermittent/felaktig krets

Zuletzt aktualisiert:1. Februar 2026

Zugehörig:Vevaxelpositionsgivare (CKP), Kablage, Reluktorring, Motorstyrdon (ECU)

System

Antriebsstrang (Motor & Getriebe)

Kontaktieren Sie uns Passende Reparatur finden

Zugehörige Fehlercodes

P0300

Slumpmässiga/flera cylindrar – tändningsmissar detekterade

P0301

Cylinder 1 Misfire Detected

P0302

Cylinder 2 – Misfire Detected (Cylinder 2 – feltändning detekterad)

P0303

Cylinder 3 - tändningsmiss förreglad

Technische Beschreibung

Felkoden P0389 sätts när motorstyrdonet (ECU/PCM) detekterar en intermittent eller oregelbunden signal från vevaxelpositionsgivare 'B'. Givare B är oftast en sekundär givare eller refererar till en specifik del av signalmönstret i system med flera sensorer. Sensorn mäter motorns varvtal och exakt position för att styra insprutning och tändning. Om signalen försvinner kortvarigt eller är brusig kan ECU:n inte synkronisera tändningsföljden korrekt, vilket leder till misständningar eller motorstopp.

Mögliche Ursachen

Glappkontakt eller oxiderade anslutningar i givarens kontaktstycke

Skadad kabelstamsisolering (skav mot chassi eller motorblock)

Defekt vevaxelpositionsgivare (intern intermittent kortslutning)

Skadat tandhjul/reluktorring (smuts eller trasiga tänder)

Defekt motorstyrdon (ECU)

Symptome

Motorlampan (MIL) lyser

Motorn tvekar eller misständer under körning

Bilen kan dö vid tomgång eller under belastning

Svårstartad motor (lång starttid)

Varvräknaren beter sig oberäkneligt

Empfohlene Lösung

VISUELL KONTROLL: Kontrollera kablage vid givare B efter skavmärken eller brännskador. Inspektera kontaktstycket för korrosion.
MULTIMETERMÄTNING: Mät resistans i givaren (typiskt 500-1500 Ohm för induktiva, varierar för Hall-givare). Kontrollera 5V/12V referensspänning och jord
OSCILLOSKOP: Detta är det enda sättet att se oregelbundna signalbortfall (intermittenta fel) i realtid medan motorn körs eller kablage skakas.
MEKANISK KONTROLL: Inspektera reluktorringen genom givarhålet om möjligt för att säkerställa att inga tänder är skadade.
KOMPONENTBYTE: Om kablage är intakt och signalen faller ut, byt ut vevaxelgivaren.

Mechanikers Tipp

Bevor Sie teure Komponenten austauschen, prüfen Sie die Verdrahtung und alle Steckverbindungen immer doppelt. 80 % aller Sensorfehler lassen sich in Wirklichkeit auf korrodierte Kontakte oder unterbrochene Leitungen zurückführen.

Haben Sie auch
weitere Fehlercodes?

Sehen Sie, wie P0389 mit weiteren Fehlercodes zusammenhängt. Unser erweitertes Analysewerkzeug identifiziert direkte Zusammenhänge und wahrscheinliche Grundursachen.

Mehrere Codes analysieren