Co oznacza kod błędu P0557?

P0557 is a generic OBD-II code indicating that the Engine Control Module (ECM) has detected a voltage signal from the Brake Booster Pressure Sensor that is below the calibrated minimum threshold (typically below 0.2V). This sensor monitors the vacuum level within the brake booster to ensure adequate power assist is available. On vehicles equipped with start-stop systems or turbocharged engines, this signal is critical for determining when to activate the auxiliary vacuum pump or restart the engine. A 'Circuit Low' condition usually points towards a short to ground or an open circuit in the 5V reference line.

Jakie są objawy kodu błędu P0557?

• Check Engine Light (MIL) illuminated • Brake system warning message on the dashboard • Increased brake pedal effort required (if vacuum pump fails to prime) • Start-Stop system disabled for safety reasons • Vehicle may fail emissions/safety inspection due to MIL

Co powoduje kod błędu P0557?

• Most likely: Faulty Brake Booster Pressure Sensor (internal short) • Likely: Wiring issues (short to ground on the signal circuit) • Possible: Open circuit in the 5V reference line from the ECU • Rare: Faulty Engine Control Module (ECM)

Jak naprawić kod błędu P0557?

STEP 1: Inspect the sensor connector (usually located on the brake booster or vacuum line) for corrosion, moisture, or pushed-out pins. STEP 2: Measure the reference voltage. With ignition ON, there should be exactly 5.0V on the power wire. Check ground continuity (<0.2 Ohms). STEP 3: Probe the signal wire. If 5V and ground are present but the signal remains at 0V even with vacuum present, the sensor is likely defective. STEP 4: Use a scan tool to monitor Live Data. Compare the booster pressure reading to atmospheric pressure with the engine off. STEP 5: Replace the pressure sensor if measurements confirm internal failure.

Układ napędowy (Silnik i skrzynia biegów)Standard EOBD

P0557 - Bromsservo trycksensor – låg kretsspänning

Ostatnio zaktualizowane:1 lutego 2026

Powiązane:Brake Booster Pressure Sensor, Electric Vacuum Pump, Engine Control Module (ECM), Vacuum Hoses

System

Układ napędowy (Silnik i skrzynia biegów)

Skontaktuj się z nami Znajdź naprawę

Powiązane kody błędów

P0500

Vägghastighetsgivare – Fel i krets

P0501

Fordonshastighetssensor 'A' – område/prestanda

P0502

Hjulhastighetssensor A - låg insignal

P0503

Hastighetsgivare (VSS) intermittent/oregelbunden/hög signal

Opis techniczny

P0557 är en generisk OBD-II-kod som indikerar att motorstyrdonet (ECU) har detekterat en spänningssignal från bromsservons trycksensor som ligger under det förväntade gränsvärdet (ofta under 0,2V). Denna sensor mäter vakuumtrycket i bromsservon för att säkerställa att föraren får tillräcklig bromshjälp. Moderna fordon, särskilt de med start/stopp-system eller turboladdade motorer, använder denna data för att avgöra om den elektriska vakuumpumpen behöver aktiveras eller om motorn måste startas för att bibehålla bromskraften. Om signalen är för låg kan det innebära kortslutning mot jord eller ett avbrott i strömförsörjningen.

Możliwe przyczyny

Defekt bromsservo trycksensor (intern kortslutning)

Kablageproblem (kortslutning till jord på signalkabeln)

Avbrott i 5V referensspänning från ECU

Defekt motorstyrdon (ECU)

Objawy

Motorlampan (MIL) lyser

Meddelande om "Bromsfel" eller "Nedsatt bromsverkan" i displayen

Ökad kraft krävs vid inbromsning (om vakuumpumpen slutar fungera)

Start/stopp-systemet deaktiveras av säkerhetsskäl

Bilen går igenom besiktningen med en anmärkning (2:a) då det påverkar säkerhetssystemet

Rekomendowane rozwiązanie

Przepływ pracy

Kontrollera kontaktstycket till sensorn (sitter ofta på bromsservon eller vakuumslangen) för korrosion eller lösa stift.

Mät referensspänningen. Med tändning på ska sensorn ha exakt 5,0V på försörjningskabeln. Mät även jordförbindelse (<0,2 Ohm).

Kontrollera signalkabeln med multimeter. Om 5V finns men signalen är 0V trots att vakuum finns, är sensorn troligen defekt.

Använd diagnosverktyg för att läsa av levandevärden (Live Data). Jämför sensorns tryckvärde med atmosfärstryck vid avstängd motor.

Ersätt sensorn om mätvärdena bekräftar internt fel.

Porada mechanika

Przed wymianą drogich części zawsze dokładnie sprawdzaj przewody i połączenia. 80% wszystkich błędów czujników to faktycznie skorodowane złącza lub przerwane przewody.

Czy masz również
inne kody błędów?

Sprawdź, jak P0557 łączy się z Twoimi innymi kodami błędów. Nasze zaawansowane narzędzie analizy identyfikuje powiązania przyczynowe i pierwotne przyczyny bezpośrednio.

Analizuj wiele kodów