P2463 - Filtr cząstek stałych (DPF) Restriction - Soot Accumulation (Rząd 1)
Układ
Układ napędowy (Silnik i skrzynia biegów)
Opis techniczny
Sterownik wykrył usterkę w obszarze: Filtr cząstek stałych (DPF) Restriction (P2463). Sygnał jest powyżej górnego progu, zwykle wskutek przerwy, złego styku lub zwarcia do plusa. Dotyczy rzędu cylindrów 1 (rząd 1 z cylindrem 1).
Punkty Pomiarowe Multimetru & Wartości Wzorcowe
| Punkt pomiarowy / Komponent | Typ pomiaru | Wartość zadana / Zakres | Warunki pomiaru |
|---|---|---|---|
| Filtr cząstek stałych (DPF) Restriction – napięcie sygnału | Napięcie (V) | > 4,80 V (usterka) | Zapłon WŁ., złącze podłączone |
| Napięcie referencyjne 5 V | Napięcie (V) | 4,95 - 5,05 V | Zapłon WŁ. na złączu czujnika |
| Spadek napięcia na masie czujnika | Napięcie (V) | < 0,05 V (< 50 mV) | Pod obciążeniem do masy nadwozia |
Zapłon WŁ., złącze podłączone
Zapłon WŁ. na złączu czujnika
Pod obciążeniem do masy nadwozia
Analiza Przebiegów Oscyloskopowych
100 ms/div, 1 V/divPotencjalne przyczyny
Przerwa w obwodzie sygnałowym, wysunięty pin lub zwarcie do plusa przy: Filtr cząstek stałych (DPF) Restriction
Rząd 1:Sprawdź wiązkę przewodów do rzędu 1 (strona grodzi, wysoka temperatura).
Przetarta lub przygnieciona wiązka na drodze do: Filtr cząstek stałych (DPF) Restriction
Słaba masa lub spadek napięcia (> 0.1 V) w punkcie masowym: Filtr cząstek stałych (DPF) Restriction
Uszkodzony stopień mocy lub wyjście referencyjne w sterowniku dla: Filtr cząstek stałych (DPF) Restriction
Objawy
Zalecane działania
Zamień miejscami element z rzędu 1 z rzędem 2.
Zmierz napięcie na pinie sygnałowym przy zapłonie WŁ. i odłączonym czujniku, aby odróżnić napięcie podciągające ECM od zwarcia do 12V.
Sprawdź napięcie zasilania i stan pinów we wtyczce: Filtr cząstek stałych (DPF) Restriction.
Zmierz ciągłość przewodów oraz spadek napięcia na masie (< 0.05 V) dla: Filtr cząstek stałych (DPF) Restriction.
Odłącz czujnik:sygnał powinien osiągnąć skrajną wartość. Wymień czujnik lub napraw przewód zależnie od wyniku.
Wskazówka elektromechanika
Zawsze wykonaj obciążeniowy test spadku napięcia na masie czujnika. Spadek powyżej 0,1 V przesuwa cały sygnał i powoduje fałszywe kody czujnika przy sprawnym elemencie.
Częste kombinacje usterek
Berörda ECU-familjer
Powiązane kody błędów
spaliny temperatura – zbyt niski / niska For Filtr cząstek stałych (DPF) Regeneration (Rząd 2)
Sonda lambda – sygnały zamienione między rzędami Rząd 2 czujnik 2 / Rząd 2 czujnik 3
Układ pochłaniania par paliwa (EVAP) Pompa wykrywania nieszczelności (EVAP) czujnik ciśnienia – zakres / nieprawidłowe działanie
Czujnik temperatury spalin (EGT) obwód (Rząd 1 czujnik 3)